Szanowni Państwo będziecie mieć problemy z rozszczelnieniem klimatyzacji jeżeli nie będziecie użytkować jej zgodnie z instrukcją. klimatyzacja musi być załączona minimum raz w tygodniu i to bez względu czy temperatura jest na plusie czy minusie - każdy fachowiec od klimy i każda instrukcja to mówi.
Spróbuj załączyć przy ujemnych temperaturach na zewnątrz
(przypominam, że ostatnio mieliśmy dość długo z tym do czynienia
). I tak próbowałem parę razy. A jak już się okazało, że jest cieplej i można by włączyć to już nie działała.
Zresztą niewłączanie szkodzi sprężarce a nie na robieniu się wycieków.
[ Dodano: 2010-03-24, 18:26 ]No to mały update.
Albo nie miałem barwnika w układzie (dziwne, bo powinni dodać przy dopełnianiu w zeszłym roku) albo wyciek jest już dość wiekowy i barwnik zdążyła zmyć woda itp. (tej zimy nie było trudno). W każdym razie w zakładzie barwnika nie było widać w lampie UV ale jak w twarz wyciek jest stamtąd - widać nawet olej i poprzyklejany do niego piach na belce pod tym przewodem.
W każdym razie wczoraj układ był pusty, został napełniony gazem (150zł w plecy) i jutro jadę na sprawdzenie choć wg. mnie nie ma złudzeń gdzie cieknie.
W zakładzie koszt naprawy z gwarancją podali mi 280zł co się mija z celem (i sami mi to zresztą uczciwie doradzili) jako że cena nówki w ASO wynosi 305 zł brutto. Używka wchodziła by tylko w grę z auta z kierą po naszej stronie. Z anglika ta część ma zupełnie inny kształt (choć łączy dokładnie te same elementy tak samo umiejscowione) ze względu na inny przebieg przewodów i próba jej zastosowania w aucie z kierownicą po lewej spowodowałaby konflikt z przewodem idącym od sprężarki doi parownika.
Skoro mówicie że była na to akcja serwisowa to przed zamówieniem dopytam o to jeszcze w ASO.
.png)
