[19stelmach93]

Witam. Mam do wymiany regulator cisnienia paliwa 2.2 ictdi . Jak to wyglada ? Prosiłbym o zdjęcie. CzASAMI przy przyspieszeniu sie dlawi . Mechanik odczytał ten błąd. 

[backdraft998]

Jaki błąd?Jak auto odpala?Jakie masz wartości ciśnienie w trakcie jazdy pod obciążeniem?Mam rozumieć że mechanik jechał z tobą w samochodzie z podpiętym diagnoskopem .Co ci powiedział na pompie czy na listwie?

Użytkownik backdraft998 edytował ten post 21:29, 08.02.2016

[19stelmach93]

Nie byłem przy Tym. Ale powiedział ze do wymiany jest regulator cisnienia paliwa . 700 z robocizna 

[backdraft998]

Skoro go zdiagnozował i bierze odpowiedzialność za diagnozę to ok. Za nim zdecydujesz się na wymianę to go o to zapytaj bo 700 drogą nie chodzi i żeby się nie okazało że po wymianie będzie jeszcze coś

[19stelmach93]

Tylko chce go kupic sam uzywany taniej wyjdzie. Tylko jak to wyglada ?

[nie2dampi]

Pewnie chodzi o czujnik ciśnienia znajdujacy sie na listwie CR. Najlepiej  jakbyś znal kod błędu . podjedz i zapytaj albo kup sobie tani tester ELM327 na bluetooth i sam zczytaj błedy , napewno sie jescze przyda.

 

Powodzenia

[backdraft998]

Musisz mieć numery oryginału spisane z części .A co będzie jak kupisz sam wymienisz i nic się nie zmieni?Co z tego że kupisz sobie tandetny tester do odczytu błędu -tylko do odczytu.Jeżeli wydaje się to takie proste to po co diagnozować . Jeśli masz nadmiar gotówki to strzelaj.Gorzej jak nie trafisz wtedy będzie 700 + jeszcze .Jak oddajesz auto do warsztatu to mechanik odpowiada za części i ewentualną złą diagnozę.WAŻNY JEST ODCZYT PARAMETRÓW RZECZYWISTYCH - na ich podstawie stawiasz diagnozę nie zrobisz tego tanim testerem. Zrobisz jak zechcesz 

Użytkownik backdraft998 edytował ten post 22:42, 08.02.2016

[marcinem8900]

Za regulacje cisnienia w cr 2 odpowiedzialny jest zawór wydatku na pompie. Przykrecony na 3 srubki torx 25 a wyglada tak; http://allegro.pl/za...5652937107.html

[mic]

Masz jeszcze zawór mechaniczny na końcu listwy CR - jeżeli jest walniety to auto długo kręci i słabo odpala po dłuższym postoju. No i jeszcze jest czujnik cisnienia - tez na listwie. Cala listwa uzywana zarowno z zaworem i czujnikiem to smieszne pieniadze (ostatnio kupowalem za 40pln).

 

Ale co konkretnie jest u Ciebie - to musisz sprawdzic jakie wywala bledy o ile wywala. Nie wyrzucaj 700pln dopóki sam nie sprawdzisz przynajmniej najprostszą medota w czym lezy problem.

 

Czesto za spadki cisnienia jest tez odpowiedzialny blednie podlaczony filtr paliwa lub filtr paliwa innej marki niz Bosch.

Użytkownik mic edytował ten post 18:15, 09.02.2016

[backdraft998]

Potwierdzam słowa przedmówcy .Najpierw zdiagnozuj potem wymieniaj. Ale rozumię że nie masz w ,,domu,, odpowiedniego sprzętu i wiedzy więc pewnie będzie to warsztat i diagnoza mechanika

Użytkownik backdraft998 edytował ten post 20:54, 09.02.2016

[19stelmach93]

Mechanik powiedzial ze na listwie jest czujnik . Poprostu czasami przerywa delikatnie jak sie gaz dodaje.

[muzyczka]

Mechanik powiedzial ze na listwie jest czujnik . Poprostu czasami przerywa delikatnie jak sie gaz dodaje.

 

Masz jeszcze zawór mechaniczny na końcu listwy CR - jeżeli jest walniety to auto długo kręci i słabo odpala po dłuższym postoju. No i jeszcze jest czujnik cisnienia - tez na listwie. Cala listwa uzywana zarowno z zaworem i czujnikiem to smieszne pieniadze (ostatnio kupowalem za 40pln).

 

Ale co konkretnie jest u Ciebie - to musisz sprawdzic jakie wywala bledy o ile wywala. Nie wyrzucaj 700pln dopóki sam nie sprawdzisz przynajmniej najprostszą medota w czym lezy problem.

 

Czesto za spadki cisnienia jest tez odpowiedzialny blednie podlaczony filtr paliwa lub filtr paliwa innej marki niz Bosch.

Jak masz zdiagnozowany czujnik to proponuję samemu kupić za te 40 zł  i wymienić .