[Glinuś]

A Kolego próbowałeś iść po samej lince która znajduje się przy pasie przednim.Podejrzewam,że zeszła z jakiegoś zaczepu i stąd te problemy.Poszukaj bo te linki muszą być naprężone i każdy luz może spowodować problem.

[agloco]

odświeżę trochę. miałem to samo u siebie. niby się zamykała ale lekko chodziła w górę w dół. czasem wyskoczyła z "pierwszego zatrzasku" po przejechani kilku dziur na drodze. odkręciłem zamek, wyczyściłem benzyną aż się świecił - zakręciłem w tym samym miejscu i jest ok. Zamek był nasmarowany i poprzyczepiało się dużo piachu co zacinało mechanizm.

[Jarek]

manual opisuje całośc do pobrania w dziale Klubowicz dla Klubowiczów

Regulacja pokrywy silnika

1. Wymontować nakładkę przedniego błotnika.
2. Poluzować nieco wszystkie śruby zawiasów pokrywy silnika (A).
3. Wyregulować pokrywę silnika w następującej kolejności.

•Regulacja pokrywy silnika, przesuwając ją w lewą i prawą stronę oraz do przodu i do tyłu, wykorzystując podłużne otwory zawiasów (B) pokrywy.

•W razie potrzeby wkręcić odboje © pokrywy silnika, aby uzyskać jednakowe szczeliny w przedniej i bocznych krawędziach pokrywy.

BCA
6 x 1.0 mm
17.6 N·m
(1.79 kgf·m)DED6 x 1.0 mm
9.8 N·m
(1.0 kgf·m)
4. Wymontować kratę wlotu powietrza i wymontować osłonę zamka pokrywy. Regulacja pokrywy silnika (D) ustawiając prawidłowo wysokość przedniej krawędzi pokrywy i przesuwać zamek pokrywy przedziału silnika aż zaczep (E) znajdzie się pośrodku zamka.
5. Dokręcić śruby wymaganym momentem.
6. Sprawdzić, czy pokrywa silnika prawidłowo się zamyka i otwiera.
7. Pomalować farbą zaprawkową śruby mocujące zawiasy i okolice zawiasów.
8. Nałożyć smar uniwersalny na wszystkie miejsca zamka pokrywy silnika i zawiasów oznaczone strzałkami.
9. Zamontować wszystkie zdemontowane części.

[Glinuś]

Witam, Koledzy może ktoś wie czy można w jakiś sposób skorygować ustawienie maski?

Jeżeli masz trochę wolnego czasu możemy się gdzieś spotkać i skorygować ustawienia.