[dawidek106]

Co do boczków to nie mam pojęcia

[Wlodar]

ja zacząłbym od 5w40 np. Motul x-cess       ale zrobisz jak chcesz

[dawidek106]

przy LPG do tego silnika to raczej dobry półsyntetyk

[CiviT]

vtec nie jest 4500obr tylko IAB sie otwiera

[Czarnota]

Panowie już dosyć namieszaliście Bastkowi w głowie i Hance też.

 

Trzeba systematycznie od najważniejszego w tej chwili, czyli oleju w silniku.

 

Ja sprawdziłem swój bagnet w 1,8ltr i jest dokładnie 47,6cm, czyli identycznie jak w 2.0ltr - bagnet optycznie identyczny

 

Bastek, będę dodawał nowe info editami, w miarę zdobywania wiedzy od Ciebie, gościa, który sprzedał i innych

 

 

Edit:

 

- Bagnety są identyczne w   1,8ltr   i  w  2,0ltr     -    nr części 15650-PDA-E00  -   zapomnij o wadliwym bagnecie

 

 

1. Jak obecnie wygląda stan oleju w silniku: zalany pod górną kreskę ?,  jaki olej dolany ?, podaj dane oleju -marka, nazwa, specyfikacje ?.

2. Spróbuj od gościa zdobyć informację dokładnie jaki olej dolewał ?

3. Czy masz książeczkę serwisową, jeśli tak, to opisz lub wrzuć foto ostatniej  strony z pieczątkami serwisu

Użytkownik Czarnota edytował ten post 12:10, 25.12.2015

[przemkowal]

Dokładnie tak jak Czarnota pisze.
Na spokojnie. Na początek wymień olej. Wg mnie zalej 5w, ale jeśli się zdecydujesz na 10w to coś dobrego. Sugerowałbym shell hx7.
Powstrzymaj się z rozrządem chwilę, sprawdź ile oleju znika. Później można będzie myśleć co dalej jak będziesz znał stan silnika.
Rozumiem że widocznych wycieków nie ma?

Wysłane z mojego ALE-L21 przy użyciu Tapatalka

[dawidek106]

z czym namieszaliśmy ?

[stefanek]

masakrycznie mi hucza jeszcze łożyska, normalnie jak w czołgu ha

Wiataj w klubie. Mi po powrocie z Chorwacji bucza mega. Accord szoku termalnego tam dostal bo cale zycie tylko po UK jezdzil


Wysłane z iPad za pomocą Tapatalk

[mafia35]

Ale odkopałeś...

Wysłane z mojego SM-G930F przy użyciu Tapatalka