. dodam jeszcze ze na gazie ma za male obroty a gdy przelaczam na benzyne sa ok. Z gory dzieki za odpowiedzi:)
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
silnik gasnie..
Rozpoczęty przez
Guest_Anonymous_*
, 09:59, 26.12.2009
8 odpowiedzi w tym temacie
#1
Guest_Anonymous_*
Guest_Anonymous_*
-
- Guests
Napisano 09:59, 26.12.2009
Witam mam taki problem, gdy silnik pracuje na benzynie to na luzie czesto mi gasnie . dodam jeszcze ze na gazie ma za male obroty a gdy przelaczam na benzyne sa ok. Z gory dzieki za odpowiedzi:)
. dodam jeszcze ze na gazie ma za male obroty a gdy przelaczam na benzyne sa ok. Z gory dzieki za odpowiedzi:)
#2
pablo.see
-
- Forumowicz
- 3,079 postów
- Skąd:Augustów
- Silnik:1.8
- Wersja:Comfort
- KM:140
- Paliwo:PB
- Rok:2011
- Nadwozie:Civic FD7
Reputacja: 46
Super
Napisano 10:57, 26.12.2009
Instalacja II generacji?
Do zobaczenia na trasie.
#3
Guest_Anonymous_*
Guest_Anonymous_*
-
- Guests
Napisano 11:15, 26.12.2009
szczeze mowiac to niewiem jak to sprawdzic?
jak to sprawdzic?
#4
pablo.see
-
- Forumowicz
- 3,079 postów
- Skąd:Augustów
- Silnik:1.8
- Wersja:Comfort
- KM:140
- Paliwo:PB
- Rok:2011
- Nadwozie:Civic FD7
Reputacja: 46
Super
Napisano 11:52, 26.12.2009
Dymek
ul. płk. Stanisława Dąbka 29
81-155 Gdynia
512310045
Lepiej tam się udaj. Zostaw to fachowcom, bo sam tego nie zrobisz.
Tak z ciekawości to wrzuć fotkę tego co masz pod maską.
ul. płk. Stanisława Dąbka 29
81-155 Gdynia
512310045
Lepiej tam się udaj. Zostaw to fachowcom, bo sam tego nie zrobisz.
Tak z ciekawości to wrzuć fotkę tego co masz pod maską.
Do zobaczenia na trasie.
#5
Guest_Anonymous_*
Guest_Anonymous_*
-
- Guests
Napisano 18:09, 26.12.2009
No racja.. to mam pod maska;p
#6
pablo.see
-
- Forumowicz
- 3,079 postów
- Skąd:Augustów
- Silnik:1.8
- Wersja:Comfort
- KM:140
- Paliwo:PB
- Rok:2011
- Nadwozie:Civic FD7
Reputacja: 46
Super
Napisano 19:42, 26.12.2009
Zacznij od przywrócenia układu dolotowego do stanu pierwotnego. Filtr stożkowy przy II generacji jest wielce niepożądany. Mocy nie daje żadnej, jedynie dźwięk zmienia. Przy II generacji generacji generuje problemy. Nie powiem Ci co masz robić, bo jak zaczniesz robić na czuja, to tylko pogorszysz. Jaki stan układu zapłonowego? Kiedy były zmieniane świece? Przewody zapłonowe sprawne? Udaj się do fachowca co Ci podałem.
Do zobaczenia na trasie.
#7
Glinuś
-
- Forumowicz
- 3,403 postów
- Skąd:Nie ważne
- Silnik:0/1
- Wersja:E
- KM:120
- Paliwo:PB
- Rok:2003
- Nadwozie:Sedan
Reputacja: 6
Neutralna
Napisano 22:00, 26.12.2009
Kieruj się do gazownika z postu Pablo.Jeżeli masz jeszcze regulację na przewodzie i reduktorze (tzn.obroty silnika-przepływ gazu zwiększają się) to jeszcze coś się z tym zrobi.Podejrzewam reduktor do wymiany.Przy II gen to nie będzie zbyt duży koszt.
#8
Guest_Anonymous_*
Guest_Anonymous_*
-
- Guests
Napisano 22:53, 26.12.2009
Filtr stozkowy zalozylem tylko dlatego ze mialem popekana obudowe od seryjnego filtra. Dzieki za informacje w styczniu sie do niego wybiore. pozdrawiam
#9
pablo.see
-
- Forumowicz
- 3,079 postów
- Skąd:Augustów
- Silnik:1.8
- Wersja:Comfort
- KM:140
- Paliwo:PB
- Rok:2011
- Nadwozie:Civic FD7
Reputacja: 46
Super
Napisano 23:04, 26.12.2009
O widzisz czyli obudowa popękała od strzałów. Zapytaj ile by kosztowało na sekwencję przerobić: Stag4, Zavoli Zeta N, Magic. Powiedz mu, że polecony został przez ludzi z lpg-forum.pl i HAKP. Może dobrą ceną zaoferuje 
Do zobaczenia na trasie.
Użytkownicy przeglądający ten temat: 1
0 użytkowników, 1 gości, 0 anonimowych
