[Charlie]

Witam,

 

Wiem, że podobne tematy był poruszane, ale ten idzie o jeden krok dalej.

 

WyglÄ…da sprawa u mnie tak:

 

Kolektor 4-2-1 --> nowa złączka elastyczna ---> Tłumik przelotowy AWG --> seria ---> seria...

 

Zestaw ten ma niestety jedną wadę - jest dla mnie za głośny.

Niestety katalizatora już nie mam, który siedział wcześniej.

 

Ktoś ma pomysł jak wyciszyć jeszcze bardziej mogę ten wydech? Po zmianie rurki przelotowej na tłumik przelotowy jest dużo ciszej, ale niestety dalej dużo za głośno. Najchętniej bym wstawił kata z powrotem, ale to jest chyba bez sensu...

 

[Rosencreutz]

Kiedyś kupiłem Accorda z takim śmiesznym okrągłym tłumikiem końcowym. Śmieszny dlatego że końcówka tłumika wychodziła z tyłu tłumika i szła obok w kierunku zderzaka. widziałem coś takiego chyba Toyocie. Tłumik dziwny ale bardzo wyciszał auto.

[tojejo]

Kurde 3 razy czytałem i dalej nie wiem o co chodzi z tą końcówką w stronę zderzaka...

 

A co do tematu to miałem 4-2-1, awg przelot ze zwężką "sercem", nowa seria i uzywany basowy remus, było bardzo kulturalnie i cichutko na wolnych, fajnie mruczał powyżej 4 tyś, a przy codziennej jeździe w ogóle nic nie przeszkadzało

[damian83.]

TÅ‚umik koÅ„cowy masz seryjny i nadal jest gÅ‚oÅ›no ? 

Użytkownik damian83. edytował ten post 06:25, 16.08.2014

[Sacrum]

A ile ten seryjny ma lat?
Może waty juz nie ma

Wysłany z Tapatalk

[Charlie]

Jest seria, chyba od nowosci. Ale z katem wczesniej bylo bardzo fajnie i cicho, wiec dlatego chce tak z powrotem

 

Dobra, tłumik końcowy został poddany dokładnym oględzinom - po 17 latach jest wypalony i dziurawy, sugerowana decyzja - wymienić tłumik końcowy na zamiennik (podobny do oryginału, np. z Walkera - cena ok 140zł)

 

Polecacie?

Użytkownik Charlie edytował ten post 17:48, 18.08.2014

[przemkowal]

Jak zmienisz daj znać jak odczucia. Sam bym się z końcu pozbył katalizatora bo powoli chyba kończy swój żywot.

[tojejo]

Jest seria, chyba od nowosci. Ale z katem wczesniej bylo bardzo fajnie i cicho, wiec dlatego chce tak z powrotem

 

Dobra, tłumik końcowy został poddany dokładnym oględzinom - po 17 latach jest wypalony i dziurawy, sugerowana decyzja - wymienić tłumik końcowy na zamiennik (podobny do oryginału, np. z Walkera - cena ok 140zł)

 

Polecacie?

 

Ja bym szukał jakiejś używki z kwasa w tej cenie spokojnie znajdziesz jakiegoś Sebringa albo Remusa, czy cokolwiek innego

Użytkownik tojejo edytował ten post 12:32, 28.08.2014

[Charlie]

Ja bym szukał jakiejś używki z kwasa w tej cenie spokojnie znajdziesz jakiegoś Sebringa albo Remusa, czy cokolwiek innego

Może i tak, ale dla mnie jedynym oczekiwaniem jest WYCISZENIE. A jak nowy, to w miarę pewny. Autem nie będę znowu jeździć niewiadomo ile jeszcze

[tojejo]

Jeśli tak to nawet kup sobie do 1.8 z jedną rurką to już w ogóle powinno być cicho

[Charlie]

Jeśli tak to nawet kup sobie do 1.8 z jedną rurką to już w ogóle powinno być cicho

Kosztuje tyle samo co 2-rurka

[tojejo]

To taki sarkazm był, skoro nie chcesz tłumika który przeżyłby auto i priorytetem jest wyciszenie

[Charlie]

Panowie, +/- 4 lata to dla mnie super, nie przewiduje miec acc dluzej a chce miec cicho teraz. Nie mam czasu szukac innych rozwiazan, mam nadzieje, ze bedzie cicho i tyle:)