[roll22]

witam,
Mialem jakis c zas spokoj no i musial zostac on zaklucony ,
Podczas jazdy zapalila sie kontrolka trojkata z wykrzyknikiem i cos zaczelo halasowac pod maska a takze przez moment poczulem ten warkot nawet w pedale gazu.Dodam ze zadna inna kontrolka sie nie zapalila oraz ze mialem ta sytuacje kilka razy pare miesiecy temu ale sie uspokoilo.Podpinalem rownirz hanie pod kompa i wyskoczyl jeden blad cos z ladowaniem ze za niskie.Obawiam sie ze moze to byc lancuch rozrzadu a komp tego nie wynajdzie jezeli cos nie tak bedxie sie dzialo z lancuchem.Ktos sie moze orientuje ile kosztujd wymiana rozrzadu w 2.2cdti?

[tedmajer]

Coś widze tu pomieszanie pojęć, żółty trójkąt to kontrola trakcji VSA jeżeli ci się zapaliła i poczułeś ingerencję w układ jezdny, chrobotanie, hamowanie tzn że któreś z kół straciło przyczepność i kontrola trakcji zadziałała, objaw całkowicie normalny, znaczy że VSA działa. Błąd w pamięci o słabym ładowaniu lub może słabym aku może a ale nie musi świadczyć o końcu akumulatora być może zdarzyło się że napięcie na aku chwilowo spadło poniżej dopuszcalnego i komp to wyłapał. W każdym razie nie ma to związku z działaniem układu VSA. Nie ma to związku także z rozrządem, to całkiem osobny temat, szeroko opisany na tym forum. Koszty w zależności od zakresu prac mogą wynieść nawet 5-6 tyś PLN

[Stoowa]

zima idzie.. ślisko się robi... spróbuj kontrolowanie wprowadzić auto w lekki poślizg i zobaczysz ze sytuacja się powtórzy ( tak jak opisał kolega wyżej). jak zaczniesz gwaltownie przyspieszać i zerwiesz przyczepność równiez powinien się pojawic wspomniany wykrzyknik ( juz bez "hrobotania bo wtedy ABS nei ma co robic akurat...).

[muzyczka]

roll22 każdy kto ma Hanię z układem VSA i układ ma sprawny to podczas utraty trakcji zapala się żółty wykrzyknik sygnalizujący pracę układu. Od strony drzwi kierowcy przy psełdo popielnice jest wyłącznik VSA i możesz wyłączyć ten system. VSA jest odpowiednikiem układu ESP w VW... Jednym słowem masz wszystko sprawne. Proponuję przejrzeć instrukcję samochodu i opis kontrolek na liczniku... takie małe streszczenie...

[roll22]

Moi drodzy,jezdze accordem juz 5 rok takze mam ten model obcykany jezeli chodzi o wlasciwosci jezdne,wiem jak zachowuje sie samochod gdy traci przyczepnosc i wiem rowniez co oznacza ten trojkat tylko ze dziwnie zapalil mi sie podczas jazdy ze stala predkoscia i na prostej drodze.Niemam nawet jak pokazac tego problemu dla mechanika bo w przeciagu kilku miesiecy zdarzylo sie to tylko kilka razy.A czy moga miec wplyw wieksze kola od standardowych ktore zostawilem sobie na zime?Teraz mam zalozone 225 40 18.
Za pare dni zaloze 16" zimowki i zobacze czy sytuacja sie powtorzy.
Mozecie rowniez mi poradzic jak dodac zdjecie pod nickiem swojej hani.
Thnx

[koski]

VSA to systemy ESP+ASR (co do ABS niewiem). Lampka zapala się tylko przy zadziałaniu ASR czyli kontrola trakcji-uślizg przy przyśpieszaniu, natomiast przy zadziałaniu ESP - kontrola stabilizacji toru jazdy - nie zapala się . NIESTETY. W Dieslu przy dużym momencie mielenie jest możliwe. U mnie mieli przy 90 km/h na suchym przy zimowych 205/55/16 .

[IksDe]

VSA = ESP a ESP to polaczenie systemow ASR i ABS i sterowanie ich poprzez system ESP ktory u Hondy nazywany jest VSA (Vehicle Stability Assist o ile pamietam). Takze VSA zwane ESP to sterowanie dwoma systemami stabilizacji tory jazdy, i zapewne byla oblodzona droga i ktores z kol stracilo przyczepnosc - mogles tego nie odczuc ale uslyszec, ja ostatnio jadac samochodem bez tych systemow na prostej drodze przy 50km/h latalem na lewo i prawo delikatnie wiec wiesz .
Albo jakis czujnik z kol czasem wariuje i przyhamuje kolo.

[koski]

Pewnie tak to jest, w każdym razie VSA u mnie zapala się tylko przy uślizgu kół przy przyśpieszaniu, przy stabilizacji toru jazdy przy tzw poślizgu bocznym już nie.

[tomikk81]

VSA to systemy ESP+ASR (co do ABS niewiem). Lampka zapala się tylko przy zadziałaniu ASR czyli kontrola trakcji-uślizg przy przyśpieszaniu, natomiast przy zadziałaniu ESP - kontrola stabilizacji toru jazdy - nie zapala się . NIESTETY. W Dieslu przy dużym momencie mielenie jest możliwe. U mnie mieli przy 90 km/h na suchym przy zimowych 205/55/16 .

 

 

Men poleciałes po bandzie i to grubo.Ile ty masz momentu ze ci mieli na 3 biegu?600 NM?Bez przesady.

[ASTERIXMIX]

Może zawieszenie wywalone hehehe i koła podskakują i wtedy może sobie podskakiwać i mielić ze tukami