Wyciek z przekładni kierowniczej/ jaki olej dolać

#1 Guest_Anonymous_*

Guests

Napisano 08:06, 16.07.2009

Witam
Jestem posiadaczem Accorda CH6 2001 od Marca 2009 przebieg 183000 potwierdzony książką serwisową.

Samochód jest w bardzo dobrym stanie, ale jak to zwykle bywa, przy pierwszej wymianie oleju wyszlo kilka rzeczy. Między innymi mam do roboty przekłdanie kierowniczą bo z niej cieknie. Mój mechanik sprawdzał, czy to nie jest przypadiem wyciek z jakieś przewodu łączącego sie z przekładnia i niestety nie. W związku tym, że nie mam chwilowo funduszy dolaliśmy oleju (lub płynu - nie znam sie kompletnie na mechanice sensu stricte). Niestety po przebiegu 2000km, mam go minimalnie powyzej poziomu LOW, ale kierownica zaczyna chodzić cięzko. Mechanik powiedział, że pomimo, że poziom jest minimalnie ponad LOW, to tak naprawdę jest go za mało.

Stąd pytanie jaki płyn(olej) zalać?
Gdzie moge zregenerować przekładnie i jaki bedzie to kosz?

Nie wiem czy powinienem pisać o tym w tym wątku, ale mam też problem z biegami.
Mianowicie stosunkowo cięzko wchodzą, szczególnie kiedy jest zimny silnik, lub upał 35 stopni i stoje w korku. Najgorzej wchodzi 1, ale również 3 i 5, o R nie pisze bo standard w Hondzie. Sprzegło podobno jest ok, było zmieniane - tak powiedział mi mechanik, któy robił mi simmering i wszystko widział. Podobno może być to wina wysprzęglika. Ale nie wiem gdzie znajduje się zbiorniczek wysprzęglika.

Kolejna sprawa, przy pusczaniu sprzęgła słychać jak coś stuka, jak wjade w dziurę poprzeczną to też (np. przy przejezdzaniu przez leżacych policjantów). Mechanik powiedział, że mam uszkodzoną jedną, przednią poduszkę od silnika.
Ile kosztuje taka poduszka?

Generalnie to zregenerowałem jeszcze prawy górny wachacz i wymieniłem klocki z przodu, ale pomimo tego, ze troche kasy poszlo i jeszdze pójdzie to jestem zadowolony z zakupu.

Chłopaki prośba o pomoc w powyższych problemach!

P.S. Jak kupilem accorda, to myslałem, że 136 km to bedzie latało, tym bardziej, że wczesniej jeździłem Laguna 2.2 D kombi, potem Laguna II 1.9 Dci Kombi 105km. Przy pierwszych próbach sprintu się załamałem. Nie umiałem odpowiednio pracować sprzegłem i biegami. Teraz gdy nauczylem się, że Accord jedzie, jak się zmienia biegi o jeden obrót walu korbowego przed odcięciem, czerpie ogromną satysfakcję.

Niech VTEC bedzie z Wami.

Do góry

#2 kardas

Forumowicz
4275 postów

Reputacja: 4

Neutralna

Napisano 17:55, 16.07.2009

Chodzi Ci o płyn do wspomagania? Jeśli tak to zdaje się że może tam być wlany
DOT4.

Ale instrukcja mówi:
"Use only Genuine Honda Power Steering Fluid S. Using other fluids such as ATF or other manufacturer power steering fluid will damage the system."

Co do skrzyni to na początek wymiana oleju w niej, w ASO koszt około
150-200pln i 10-20 minut roboty.

Zbiorniczek wysprzęglika znajduje się po prawej stronie u góry komory silnika.
Na prawo i lekko do góry od dużego zbiornika na hamulcowy.

Tarjei86 napisał:Zarób i wpakuj w auto trochę więcej niż kasę wyciągniętą z odszkodowań, to pogadamy, wtedy może zrozumiesz, że takie hobby kosztuje kupę pracy, czasu i pieniędzy. I wtedy możesz debatować o tym, co się powinno robić, kiedy i jaki to ma sens, ok?

Do góry

#3 Guest_Anonymous_*

Guests

Napisano 07:14, 17.07.2009

Olej w skrzyni był wymieniany wraz z simmeringiem.
Skrznia działała trochę lepiej, ale teraz wydaje mi sie, że wszystko powróiło do normalności tj. beigi wchodza stosunkwo cięzko.
Co ile powinno się wymieniać olej w wysprzęgliku?

Prośba o pomoc jeszcze w powyższych kwestiach.

Do góry

#4 kardas

Forumowicz
4275 postów

Reputacja: 4

Neutralna

Napisano 08:22, 17.07.2009

Na jaki olej wymieniłeś ten w skrzyni?

Co do wymiany płynu w wysprzęgliku to instrukcja nic nie mówi, ale 60kkm można
przyjąć.

Poduszki szukaj na allegro:
http://www.allegro.p...ka_silnika.html

Tarjei86 napisał:Zarób i wpakuj w auto trochę więcej niż kasę wyciągniętą z odszkodowań, to pogadamy, wtedy może zrozumiesz, że takie hobby kosztuje kupę pracy, czasu i pieniędzy. I wtedy możesz debatować o tym, co się powinno robić, kiedy i jaki to ma sens, ok?

Do góry

#5 Seth

Partner HAKP
5948 postów

Reputacja: 104

Wzorowa

Napisano 08:30, 17.07.2009

oporne działanie skrzyni biegów nie ma nic współnego z wysprzęglikiem. To mogą być synchronizatory do wymiany.
Poduszka silnika tylko w ASO koszt ok 200-300 zeta

Zaciski hamulcowe

Serwis Hond i nie tylko, zawory, płyny, hamulce, diagnostyka HDS itp
Opinie o mnie : KLIK

Do góry

#6 Guest_Anonymous_*

Guests

Napisano 13:28, 17.07.2009

Olej miałem wymieniany łacznie z simmeringiem.
Nie wiem na jaki, robił to mechanik - znajomy ojca u którego od lat naprawiamy samochody. I mam do niego pełne zaufanie. Skrzyna generalnie chodzi gorzej niz w Lagunie II co mnie troxhe martwi. Może to synchronizatory...
W kazdym razie jak narazie nie bede się tym martwil bo i tak mam wydatki typu - przekładnia i poduszka przednia pod silnikiem.

Do góry

#7 kardas

Forumowicz
4275 postów

Reputacja: 4

Neutralna

Napisano 16:42, 17.07.2009

Mechanik może i w dobrej wierze, ale mógł zrobić źle Twojej Hondzie.

Do przekładni manualnych w naszych Hondach należy lać olej MTF od Hondy.

Tylko przez krótki czas skrzynia może pracować na oleju 10W40(jeśli taki zalali)
, awaryjnie.

Tarjei86 napisał:Zarób i wpakuj w auto trochę więcej niż kasę wyciągniętą z odszkodowań, to pogadamy, wtedy może zrozumiesz, że takie hobby kosztuje kupę pracy, czasu i pieniędzy. I wtedy możesz debatować o tym, co się powinno robić, kiedy i jaki to ma sens, ok?

Do góry

#8 Technics

Forumowicz
185 postów

Reputacja: 3

Neutralna

Napisano 20:09, 25.11.2009

hubi87 nie chce Cie dołować ale jak czytam co sie dzieje w Twoim aucie to widze, że albo jakiś kat jezdzil wczesniej Twoja honda i zupelnie nie dbał o nia albo masz zdjęte ze 100 tyś km z licznika, książką się nie sugeruj