[polo_fl]

Cześć,

Piszę do Was z prośbą o pomoc. Przeczytałem już fora na ten temat ale nigdzie nie znalazłem tematu śmierdzącej klimy który co chwilę powraca.

Otóz kupiłem auto we wrześniu 2011 roku i po jakimś czasie przy włączonej klimie w trybie AUTO zaczęło coś śmierdzieć. Wymieniłem filtr kabinowy na węglowy, u mechanika przeprowadzili oczyszczanie i ozonowanie klimy (czyścili też skraplacz czy parownik) i problem na jakieś 6 miesięcy minął. NIestety powrócił, znów oczyszczałem i ozonowałem auto i znów problem na chwile minął.

Ostatnio odgrzybiałem i ozonowałem i wymieniałem filtr kabnowy jakieś 2 miesiące temu. I tym razem problem minął ale znów do czasu. Przez ostatnie tygodnie jeździłem z włączonym nawiewem na opcji AUTO ale bez AC. Czyli tryb auto ale bez klimy. Wszystko było dobrze do czasu jak dziś włączyłem tryb auto. Znów to samo. Śmierdzi stęchlizną, smrodem i jakby za przeproszeniem kupą

Czy macie może pomysł co to może być? Wcześniej miałem samochody i czyszczenie klimy robiłem max. 1 raz na rok albo póltora roku i to bardziej profilaktycznie a nie z tego że śmierdziało.

Czy macie podobny problem, albo mieliście i znaleźliście rozwiązanie?

Zastanawiam się czy oddać auto do Honda Auto Witolin niech oni spróbują to wyczyścić i jak się znów smród pojawi to zgłoszę to jako problem na gwarancji?

Dajcie proszę znać co o ty sądzicie.

Honda Tourer z 2009roku
Diesel, automat. 2,2

[grinmint]

Kiepskie ozonowanie zastosowano w warsztacie najprawdopodobniej mają słaby generator o małej wydajność. Pewnie myli wymiennik przez wyjęcie opornika dmuchawy tzn lali zmywacz na oślep, a tam od opornicy do samego wymiennika jest spora odległość nie ma jak zajrzeć. Miałem w FRV podobny problem po 2-3 miesiącach zaczęło śmierdzieć. Okazało się że warsztat który mnie skasował 90 zł za ozonowanie miał maszynę o wydajności 200mg/h. To jest za mało bo ozon jest bardzo nietrwały i taka ilość nie dezynfekując w 30 min. Jedź do profesjonalnego warsztatu który ma porządną maszynę do tego, a nie jakąś tam popierdułke i zobaczysz różnicę.

[polo_fl]

Kiepskie ozonowanie zastosowano w warsztacie najprawdopodobniej mają słaby generator o małej wydajność. Pewnie myli wymiennik przez wyjęcie opornika dmuchawy tzn lali zmywacz na oślep, a tam od opornicy do samego wymiennika jest spora odległość nie ma jak zajrzeć. Miałem w FRV podobny problem po 2-3 miesiącach zaczęło śmierdzieć. Okazało się że warsztat który mnie skasował 90 zł za ozonowanie miał maszynę o wydajności 200mg/h. To jest za mało bo ozon jest bardzo nietrwały i taka ilość nie dezynfekując w 30 min. Jedź do profesjonalnego warsztatu który ma porządną maszynę do tego, a nie jakąś tam popierdułke i zobaczysz różnicę.

Myślisz że w autoryzowanym serwisie Honda Auto Witolin warto to zrobić ?

[ELF]

Kupiłem sobie generator za 599 zł i profilaktycznie ozonuje co 3 miesiące . Zero zapachu stęchlizny i jaka świeżość polecam . 600 koszt generatora razy 4 auta w rodzinie ( koszt ozonowania w warsztacie 50 zl za 30 min.) .Zakup zwraca się po roku . A w domu żona też korzysta (kuchnia , łazienka itp..... ). Panowie nie ma mniej trwałego ozonu . Ozon to ozon . Jeżeli generator ma małą wydajność to trzeba zwiększyć czas ozonowania . Ozonować najlepiej w jak najniższej temp. zewnętrznej wtedy ozon wolniej się "rozkłada" na tlen . W swoim aucie nawet w lato staram się robić to w chłodnym garażu (ochłodzić auto ). Czym wyższa temp. tym ozon działa krócej .

[grinmint]

Myślisz że w autoryzowanym serwisie Honda Auto Witolin warto to zrobić ?

Tam cię na pewno skasują jedź do warsztatu co ma porządną maszynę do ozonu. albo kup sobie swoją... taką co wytwarza 800-1000mlg/h wystarczy

[polo_fl]

Myślisz że w autoryzowanym serwisie Honda Auto Witolin warto to zrobić ?

Tam cię na pewno skasują jedź do warsztatu co ma porządną maszynę do ozonu. albo kup sobie swoją... taką co wytwarza 800-1000mlg/h wystarczy

W Auto Witolinie kosztuje to dokładnie tyle samo co w innych bo 99zł. Więc chyba tragedii nie ma.

[grinmint]

myślałem że jak serwis to będzie to kosztowało z 250zł, a tu jaka miła niespodzianka..

[mlun]

Tylko że w ASO to pewnie psikają chemią.

[kubus]

To ozonowanie na prawdę przynosi pożądane efekty bo spotkałem się z bardzo sprzecznymi opiniami i nie wiem czy to według zasady ile ludzi tyle opinii czy zależy wlasnie od warsztatu i fachowości?

[doktorant]

Chciałbym sobie kupić taki ozonator, ale jeśli nie zabija smrodu, to będzie 500zł w błoto.

[klosz007]

To ozonowanie na prawdę przynosi pożądane efekty bo spotkałem się z bardzo sprzecznymi opiniami i nie wiem czy to według zasady ile ludzi tyle opinii czy zależy wlasnie od warsztatu i fachowości?

Działa ale trzeba okresowo powtarzać i czym mniejsza wydajność generatora tym dłużej trzeba ozonować, żeby zadziałało. Generalnie 30 minut to minimum a lepiej z godzinę. Poza tym niezależnie parownik trzeba odgrzybiać chemią raz do roku.

[unpredictable]

i używać klimy. jak nie używasz to będzie śmierdzieć bo się syfy i grzyby zbierają i jak odpalasz klimę to całye to g^%& zaczyna do kabiny lecieć. a jak używasz klimy regularnie to jest i przewietrzona i sucha itp...

[Trigger]

Ozonator tak, ale wydajny i pod warunkiem że parownik jest czysty. Całkiem niedawno był o tym wątek gdzie opisałem pokrótce jak się do niego dostać.

[norbertm83]

Dokladnie tak jak pisze kolega wyzej unpredictable, musisz uzywac klimy to nie bedzie czuc stechlizny itp , taz tak mialem na poczatku jak ty, kupielm auto ale nie kombinowalem nic tylko wyminilem filtr kabionwy i jezdzilem caly czas na A/C auto i wszytsko wrocilo do normy, nistery tak jest z klima ktora sie uzywa sporadycznie itylko w lecie, w zimie tez trzeba na klimie jezdzic bo na wiosne znowy bedzie powtorka z rozrywki

[cob_ra]

u mnie było trochę smrodu z nawiewów, kupiłem prosty ozonator 400mg/h gdzie ustawia się max 1,5 godz pracy, 5 dni pod rząd ozonowania i wyraźna poprawa