Temat jeszcze nieco odległy, ale fundusze powoli się znajdą, więc wolę się upewnić przed podjęciem decyzji
Jak ktoś ma jakieś informacje, będę wdzięczny za info.
To będzie taki wstęp do projektu
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
H22xx w Accord Coupe '98 - czy jest możliwy swap?
Rozpoczęty przez
QuicksilveR
, 12:09, 25.05.2009
10 odpowiedzi w tym temacie
#1
QuicksilveR
-
- Forumowicz
- 660 postów
Reputacja: 7
Neutralna
Napisano 12:09, 25.05.2009
Ponieważ nie spotkałem nikogo, kto wrzuciłby do qpety silnik H22xx, powstaje pytanie - czy jest to możliwe bez drastycznych przeróbek?
Temat jeszcze nieco odległy, ale fundusze powoli się znajdą, więc wolę się upewnić przed podjęciem decyzji
Jak ktoś ma jakieś informacje, będę wdzięczny za info.
To będzie taki wstęp do projektu
Temat jeszcze nieco odległy, ale fundusze powoli się znajdą, więc wolę się upewnić przed podjęciem decyzji
Jak ktoś ma jakieś informacje, będę wdzięczny za info.
To będzie taki wstęp do projektu
Były: Honda Accord Coupe 2.0 (CG4) 1998 | Honda Accord Coupe 3.0 V6 (CG2) 2001 | Honda Accord Coupe 3.0 V6 (CG2) 1999
Jest: Honda Accord Coupe 3.0 V6 (CG2) 2001
#2
Blade
-
- Forumowicz
- 590 postów
Reputacja: 2
Neutralna
Napisano 13:46, 25.05.2009
Nie powinno być dużych problemów bo F i H sa dosyć podobne 
Staraj się celować w H22A7 bo to w zasadzie najlepsza wersja tego silnika ze szpera i skrzynią biegów close ratio
Staraj się celować w H22A7 bo to w zasadzie najlepsza wersja tego silnika ze szpera i skrzynią biegów close ratio
Nowy projekt: Audi A8/S8 <-- Click
#3
QuicksilveR
-
- Forumowicz
- 660 postów
Reputacja: 7
Neutralna
Napisano 17:22, 25.05.2009
Problem w tym, że jak na razie wyssało z rynku lepiej wyglądające silniki. Chociaż może warto poszukać u niemieckich lub angielskich sprzedawców...
Były: Honda Accord Coupe 2.0 (CG4) 1998 | Honda Accord Coupe 3.0 V6 (CG2) 2001 | Honda Accord Coupe 3.0 V6 (CG2) 1999
Jest: Honda Accord Coupe 3.0 V6 (CG2) 2001
#4
Blade
-
- Forumowicz
- 590 postów
Reputacja: 2
Neutralna
Napisano 22:03, 25.05.2009
najtaniej wyjdzie CIe przytarganie preludy z H22. NIe wiem tylko w której bylo H22A8
Nowy projekt: Audi A8/S8 <-- Click
#5
Shaar
-
- Forumowicz
- 203 postów
Reputacja: 1
Neutralna
Napisano 11:29, 27.05.2009
Na forum PTP gdzies wyczytalem ze wszystkie mocowania itp pasuja wiec bez wiekszego siepania da sie chyba to zalatwic. Pomysl nie glupi, mysle ze będzie lepiej chodzic jak 3.0 sam tez tak bede kombinowal kiedys. H22 z preludy mialy 185 albo 200 kuca. Osobiscie chyba bym mierzyl w ten 200 bo ATR'owa jednostka podobno jest delikatna
sam tez tak bede kombinowal kiedys. H22 z preludy mialy 185 albo 200 kuca. Osobiscie chyba bym mierzyl w ten 200 bo ATR'owa jednostka podobno jest delikatna
#6
QuicksilveR
-
- Forumowicz
- 660 postów
Reputacja: 7
Neutralna
Napisano 11:56, 27.05.2009
Na forum PTP gdzies wyczytalem ze wszystkie mocowania itp pasuja wiec bez wiekszego siepania da sie chyba to zalatwic
Świetnie, pozostaje tylko zbierać kasę na swapa
Były: Honda Accord Coupe 2.0 (CG4) 1998 | Honda Accord Coupe 3.0 V6 (CG2) 2001 | Honda Accord Coupe 3.0 V6 (CG2) 1999
Jest: Honda Accord Coupe 3.0 V6 (CG2) 2001
#7
Shaar
-
- Forumowicz
- 203 postów
Reputacja: 1
Neutralna
Napisano 12:27, 27.05.2009
No ba 
Tylko do tego jeszcze skrzynie trzeba podmienic, chociaz w preludzie z F20xx skrzynia pasuje do H22xx, tylko nie wiele wytrzymuje, no i pytanie jak z zawieszeniem?
Tylko do tego jeszcze skrzynie trzeba podmienic, chociaz w preludzie z F20xx skrzynia pasuje do H22xx, tylko nie wiele wytrzymuje, no i pytanie jak z zawieszeniem?
#8
QuicksilveR
-
- Forumowicz
- 660 postów
Reputacja: 7
Neutralna
Napisano 12:59, 27.05.2009
Chłopaki ze accord strefy powrzucali H22 do swoich "piątek" i część z nich nie wymieniała nic w zawieszeniu. Podobno daje radę. Ale skrzynia to raczej do wymiany.
Były: Honda Accord Coupe 2.0 (CG4) 1998 | Honda Accord Coupe 3.0 V6 (CG2) 2001 | Honda Accord Coupe 3.0 V6 (CG2) 1999
Jest: Honda Accord Coupe 3.0 V6 (CG2) 2001
#9
rbanach
-
- Forumowicz
- 16 postów
Reputacja: 0
Neutralna
Napisano 21:01, 27.05.2009
Skrzynia daję radę, gorzej z układem napędowym, przeguby nie wytrzymują...
#10
Guest_Anonymous_*
Guest_Anonymous_*
-
- Guests
Napisano 19:43, 14.07.2009
Ja tez przymierzam sie do swapa h22A zamiast 2,0 , z tego co mi wiadomo to nie będzie wiekszych problemow tylko szukaj silnika od 5 gen preludy bo jest tam OBD2 , z tego co mi wiadomo sa jakies delikatne przeróbki w zawieszeniu (chyba potrzebne jakieś mocowanie od 4gen Preludy) Troche kabelkologi no i raczej nie wystrczy tylko silnik powinien tez byc Komputer . Skrzynia biegów da rade, znam osobiście prelude co ma H22A5 i skrzynie od Accorda 1,8 Vtec i powiem szczerze ze nawet to niezle lata i nie spada z Vtec 
.
Jesli szukasz wersji 200KM to w wiekszosci byly to wersje Jdm , na europe byly wersje H22A5 i mialy 185KM (ostanie lata produkcji 2000-2001 roznie podaja 195-200KM). Zastaniawia mnie tylko czy H22A nie bedzie mialo za słabego dołu (mialem kiedys Prele z H22 pod maska) gora napewno da rade .
Napewno jest to niezła alternatywa do 3,0 V6 w AT ,ktory sam w sobie jest bardzo fajnym silnikiem lecz niestety AT dlawi ten silnik i jeszcze jego awaryjnosc :-/ . Na moje to moj Accord Coupe po swapie na H22A powinien miec ok 7,8 - 8,0 do setki
. Jesli szukasz wersji 200KM to w wiekszosci byly to wersje Jdm , na europe byly wersje H22A5 i mialy 185KM (ostanie lata produkcji 2000-2001 roznie podaja 195-200KM). Zastaniawia mnie tylko czy H22A nie bedzie mialo za słabego dołu (mialem kiedys Prele z H22 pod maska) gora napewno da rade .
Napewno jest to niezła alternatywa do 3,0 V6 w AT ,ktory sam w sobie jest bardzo fajnym silnikiem lecz niestety AT dlawi ten silnik i jeszcze jego awaryjnosc :-/ . Na moje to moj Accord Coupe po swapie na H22A powinien miec ok 7,8 - 8,0 do setki
#11
QuicksilveR
-
- Forumowicz
- 660 postów
Reputacja: 7
Neutralna
Napisano 21:43, 14.07.2009
No to powodzenia w modach. Jak już coś zadziałasz, to daj znać. Ja pewnie nie zabiorę się wcześniej za przeróbki niż w zimę.
Były: Honda Accord Coupe 2.0 (CG4) 1998 | Honda Accord Coupe 3.0 V6 (CG2) 2001 | Honda Accord Coupe 3.0 V6 (CG2) 1999
Jest: Honda Accord Coupe 3.0 V6 (CG2) 2001
