[starki02]

Witam.
Czytalem tematy juz opisane na forum ale nie zznalazlem odpowiedzi wiec pisze
A wiec przy predkosci 80-100km zaczyna trzasc cala buda dodam ze czym wiecej gazu daje tym berdziej trzesie gdy odpuszcze gaz wibracje ustaja,powyzej 100km nie czuc juz wibracji i odczuwalne sa tez przy skrecaniu lecz nie w tak duzym stopniu dodam tez ze przy hamowaniu z wiekszej predkosci slychac bardzo hamulce z przodu i drgania sa wtedy na kierownicy. Kolega mi podpowiadal ze moze byc problem w mechanizmie różnicowym w skrzyni ale nie chce od razu skrzyni zmieniac. Moze ktos cos doradzi co to moze byc.
Dzieki

[Jarek]

ja bym zaczął od opon - nie sugeruj sie wywazeniem, opona moze byc uszkodzona.
Musisz pożyczyć zupełnie inne koła, albo załozyc zimowki jesli takowe posiadasz - kompletne koła felgi z oponami.

[starki02]

opony nowe zalozone z innymi felgami, przed zmiana juz byl ten problem to zaczalem wlasnie od opon i dwie felgi zmienilem bo jedna byla skrzywiona wywazali kola 2 razy i zbieznosc tez byla ustawiana

[Zatoichi]

Był już niejeden o tym temat. Sam to przerabiałem. Temat ciężki do zdiagnozowania. Jedna z półosi mogła się skończyć, ewentualnie łożysko jej podpory. Szukaj zagadnień o tej tematyce.

[starki02]

A czy to może być wina tarcz bo przy hamowaniu czuć bicie i hałas jest spory zwłaszcza jak hamuje z większej predkosci

[Jarek]

pewnie ze moga byc tarcze, tylko wydaje mi sie że nie drżała by buda w czasie jazdy tylko podczas hamowania ładuje po kierownicy. No ale wszystko mozliwe. Sprawdzic trzeba.