[Tomcio9292]

Witam mam problem a mianowicie bije mi kierownica przy przyspieszaniu powyzej 90 i przy hamowaniu z predkosci powyzej 110. najbardziej jest to odczuwalne przy hamowaniu przy przyspieszaniu mniej. najmniej odczuwam to jak samochod sie toczy.. Zaczelo tak sie dziac po pewnym wieczorzr kiedy sobie troche poszalalem i przegrzalem hamulce. bylem pewien ze to bicie przy hamowaniu to ich wina ale po wymianie tarcz i klockow nic sie nie poprawilo:( mial ktos moze taki przypadek i podpowie co to moze byc? moze piasta, moze przegub?

[Brodziu]

juz pare osob tu mialo podobny poblem w tym tez moj znajomy, problem lezal w polosiach, po ich wymianie spokoj

[blackfly]

moze byc wszystko:) nawet skrzynia;D ja w piatek wymieniam skrzynie i sprzeglo:D dodam ze juz naprawde duzo wymenilem:d

[krajes]

łożyska?
sprawdź czy masz nakrętki zabezpieczone od piast
podpora półosi

[Wlodar]

moze byc wszystko:) nawet skrzynia;D ja w piatek wymieniam skrzynie i sprzeglo:D dodam ze juz naprawde duzo wymenilem:d

blackfly podziwiam cię za upartość
..a jak się okaże po tym wszystkim ,że to jednak koła

[blackfly]

Wlodar, tyle razy zmienialem kola ze one to na pewno nie sa:) a jak sie okaze ze to nie to to sprzedam na wiosne - juz to pisalem. chyba ze gosciu go wezmie w sierpniu choc jakos przestaje w to wierzyc;/ a ze zaplacilem ubezpieczenie wraz z ac to nie pali mi sie

[Tomcio9292]

a da rade jakos sprawdzic przeguby albo polosie? teraz jestem ba urlopie i dopiero po 10 bede robil... a i przy przyspieszaniu to juz tak od 90 bije nawet jak ma wieksze obciazenie...

[blackfly]

Tomcio9292, a stuka podczas przyspieszania? jak nie to raczej nie przegub. kola masz ok? nigdzie nie przywaliles? przeloz z przodu na tyl i zobacz czy sie cos zmienilo to najprostsze i pozwoli wyeliminowac problem z felga badz wywazeniem.

dodatkowo mozesz podniesc jedna strone (tylko podloz jakies klocki pod kola zeby auto nie zjechalo i zaciagnij mocno reczny) jak masz prawe przednie kolo w powietrzu to rozpedz samochod i zobacz czy bije kierownica przy okazji bedziesz widzial jak kolo sie zachowuje, pozniej druga strone i juz wiesz czy to po jednej stronie czy po obu. jak po jednej to do srawdzenia kolo, piasta, starcza, polos, jak obie to szkoda czasu na *cenzura*y od razu ogladaj skrzynie i poduszki. chyba ze wjechales w jakas poprzeczna nierownosc przy duzej predkosci.

[Tomcio9292]

Bije przy przyspieszaniu i hamowaniu. wplyw na bicie ma tez skrecanie kol wydaje mi sie ze jak skrecam i przyspieszam to bije mnieh.. kola na 100 ok, bo nowe opony i przekladalem zeby sprawdzic, ok pierwsze co to podniose auto jak mowisz:) ale wydaje mi sie ze to raczej nie skrzynia bo tak jak mowilem pojawilo sie to potym jak poszalalem wiec moze to przegub albo polos. Pozdro

[Seth]

ja jeszcze tylko nie wymieniłem skrzyni

[blackfly]

Tomcio9292, no i wlasnie od tych szalenstw mogla Ci pojsc roznicowka:) u mnie tez sie pojawilo jak poszalalem:D a polosie juz przerabialem i wiem ze to nie one:)

[Sacrum]

może to ktoś napisał może nie ale znajomy z pracy miał w 6gen bicie przy hamowaniu od 110km/h (im wyżej tym mocniej biło)
całkowitym przypadkiem wymieniał po przeglądzie sworzeń górnego wahacza - po wymianie bicia brak

[Tomcio9292]

Panowie wrocilem z urlopu i zrobilem tak jak mi poleciliscie, wzialem zabe i podnioslen najpierw lewe kolo i potem prawe odpalilem i je rozpedzilem i niestety kierownica zaczyna bic juz jak jest 60 na liczniku i to z jednej i drugiej strony... co to moze byc czy to różnicówka poszla czy co? pomozcie.

[ Dodano: 2012-08-16, 15:42 ]
Jeszcze chce dopisac ze napewno jest walnieta podpora polosi z prawej strony bo halasuje jak betoniarka, a pozatym ma luz bo jak poruszalem reka polos to miala luz jak cholera. a z lewej stony jak sciagnalem kolo to polos wyglada jakby byla skrzywiona bo na srodku normalnie widze jak ten ciezarek ma bicie i to dosc spore. a wiec moze u mnie bije dlatego z dwoch ston ze lewa polos zgieta a z prawej pozysko podpory?? czy raczej nie mam co sie pocieszac i to raczej skrzynia?

[Wlodar]

Szkoda tylko ,że koło wtedy jest nienaturalnie opuszczone i półoś też idzie w dół po skosie ....idealna sprawą byłoby rozpędzanie na rolkach tak ,żeby półosie pracowały w naturalnych warunkach jezdnych.
Też mam drgania ale drobne powyżej 110km/h .Jak jadę np.130km/h to czuję na kierownicy jak się uspokajają i powracają.
Zainteresowany jestem pozbyciem się tego irytującego problemu.

Zauważyłem też ,że na początku jazdy jest to mało odczuwalne ale po dłuższej jeździe jest mocniejsze .Nie wiem z czym to może być związane .
Czy z zwiększającym się ciśnieniem w oponach ,a przez to mniejszą amortyzacją tych drgań ,czy też z nagrzewaniem się przegubów zewnętrznych lub wewnętrznych i powiększaniem się minimalnie luzów

Ciekawe co to będzie za jakość ?
http://allegro.pl/pr...2528157040.html
albo tu:
http://allegro.pl/pr...2550287192.html