[Jarek]

po regeneracji maglownicy miałem dokładnie taki objaw - na postoju nie mogłem ukrecić kierownicą, ale juz po dodaniu gazu wszystko było OK
Jak się okazało to był podobno normalny objaw zapowietrzenia układu, a więc troszeczke gazu i w prawo na max przytrzymac około 1-2sek i w lewo na max - przytrzymac 1-2 sek. Tak kilka razy kontrolując poziom płynu wspomagania.

[Jarek]

czyli po prostu zalać nowym płynem i odpowietrzyć ? nic więcej

tego nie powiedziałem. Wpomniałem tylko o sytuacja jaka miała miejsce u mnie po regeneracji maglownicy.
Sprawdź poziom płynu, spradź czy nie masz wycieków.
Jesli masz mało płynu to jest mozliwe że układ się zapowietrzył i dzieje sie tak jak opisałeś - dolej więc płynu PSF i zrób tak jak opisałem wyżej - moze pomoze )