[artur]

Ostatnio bawiłem się w wyczyszczenie i nasmarowanie mechanizmu pasów i musiałem z czymś przesadzić - zauważyłem że przestała działać blokada dynamiczna - tzn nie ważne jak szybko szarpnę za pas i tak się rozwija zamiast zablokować

Ma ktoś wiedzę który dokładnie element i w jaki sposób odpowiada za tą blokadę? Kupno nowych to ostateczność, chcę zrobić to sam, musiałem chyba nasmarować o jedną rzecz za dużo. Sprężyna działa dobrze, napinacz nie ruszany, blokada kątowa też działa.

[klosz007]

Cześć,

Nie rozbierałem w Hondzie ale kiedyś w Fiacie tak, możliwe, że w Hondzie jest podobnie. Był tam ciężarek który obracał się razem z rolką zwijacza pasa. Po przekroczeniu odpowiedniej prędkości siła odśrodkowa działająca na ciężarek pokonywała opór trzymającej go małej sprężynki, ciężarek naciskał na dźwignię, która się wtedy odchylała i jednocześnie była zębem który w ten sposób zahaczał o zębate nacięcia wykonane w nieruchomej części zwijacza, co powodowało gwałtowne zablokowanie rozwijania pasa. Mam nadzieję, że w miarę jasno to opisałem

Ten ciężarek był lekki a sprężynka go trzymająca delikatna. Możliwe, ze użyłeś czegoś zbyt gęstego i ciężarek nie może się poruszać swobodnie. O ile pamiętam to w Fiacie cały ten mechanizm był plastikowo-metalowy i nie był w ogóle smarowany.

[Roman Czyżak]

W NISSANIE była kulka metalowa, która mi się ułożyła obok mechanizmu.
Drugim powodem może być złe wypoziomowanie mechanizmu pasa.
Odkręć, sprawdź i wypoziomuj.
Pas będzie się zwijał jak go spryskasz pianką do kokpitu - sprawdzone, działa.
R.

[artur]

Rozebrałem, wyczyściłem i gitara, śmiga jak powinno. W zasadzie nie wiem co było powodem, wyczyszczenie pomogło w obu pasach, blokada działa poprawnie, dzięki za pomoc.

Swoją drogą bardzo ciekawie zrobiona jest ta mechaniczna blokada kątowa, taki prosty "mechanizm", a tak dobrze spełnia swoją role. Co ciekawe blokada dynamiczna ma swój system blokowania, a blokada kątowa ma osobny, przy czym dynamiczna ma takie potężne zęby i element blokujący że prędzej pas się wyrwie z budy niż zębatka puści. Kątowa za to w całości jest zrobiona z plastiku, czyli jak auto będzie np. po wypadku leżało na boku i pociągnie się odpowiednio mocno to jest szansa na zerwanie blokady. Pod warunkiem że nie za szybko bo wtedy zadziała dynamiczna. Chociaż wtedy zapewne wystrzeli napinacz i po zabawie

[klosz007]

W NISSANIE była kulka metalowa, która mi się ułożyła obok mechanizmu.
Drugim powodem może być złe wypoziomowanie mechanizmu pasa.
Odkręć, sprawdź i wypoziomuj.
Pas będzie się zwijał jak go spryskasz pianką do kokpitu - sprawdzone, działa.
R.

W Fiacie kulka też była ale ustawiona w złym miejscu (lub mechanizm pod złym kątem) powodowała by raczej ciągłe zablokowanie pasa a nie brak blokady dynamicznej.

[ Dodano: 2012-04-06, 11:01 ]

Rozebrałem, wyczyściłem i gitara, śmiga jak powinno. W zasadzie nie wiem co było powodem, wyczyszczenie pomogło w obu pasach, blokada działa poprawnie, dzięki za pomoc.

Swoją drogą bardzo ciekawie zrobiona jest ta mechaniczna blokada kątowa, taki prosty "mechanizm", a tak dobrze spełnia swoją role. Co ciekawe blokada dynamiczna ma swój system blokowania, a blokada kątowa ma osobny, przy czym dynamiczna ma takie potężne zęby i element blokujący że prędzej pas się wyrwie z budy niż zębatka puści. Kątowa za to w całości jest zrobiona z plastiku, czyli jak auto będzie np. po wypadku leżało na boku i pociągnie się odpowiednio mocno to jest szansa na zerwanie blokady. Pod warunkiem że nie za szybko bo wtedy zadziała dynamiczna. Chociaż wtedy zapewne wystrzeli napinacz i po zabawie

W tym Fiatowskim zwijaczu o którym pisałem, tez były to dwa oddzielne mechanizmy.

[timur]

w hondzie tez jest kulka-u mnie przestało działac automatyczna blokada przy szarpnieciu-rozebralem i w srodku wygladało wszystko jak nowe,nic nie zniszczone zebatki całe,plastik kolo kulki cału nie naruszony -wiec zlozylem z powrotem (w domu dzialalo)a po za montowaniu z powrotem ten sam problem-wiec gdzie przyczyna? wlasnie w owej kulce bo np po odchyleniu delikatnie kanapy wszystko dziala ale przy ponownym wyprostowaniu kanapy brak blokady