[BartekHONDA]

przedewszystki to czy wina nie lezy po stronie sprzęgła? sprobuj zalac nowym płynem i odpowietrzyc. Opisz dokładniej co sie dzieje - moze to synchronizator'y.

[BartekHONDA]

niech jeszcze inni sie wypowiedza ale wydaje mi sie ze moglbys sprobowac z zalaniem nowym dot4 i odpowietrzeniem, jak to nie pomoze to napewno tez nie zaszkodzi jezeli to nie pomoze to chyba nie ma sensu bawic sie w naprawy tylko kupic skrzynie.

[kopiotrekko]

wg. mnie to może być synchronizator. Skoro 2,4 i 5 wchodzi dobrze..
miałem tak kiedyś w golfie II że dwójka strasznie zgrzytała przy szybkiej zmianie, jak zmieniałem bardzo wolno to cisza. Może spróbuj tak z trzecim biegiem.Jak to będzie synchronizator to bardziej się opłaca skrzynie wymienić

[koliberek-ak]

zakładając że pompka, wysprzęglik i sprzęgło (tarcza, docisk, łożysko) są dobre, to padła ci skrzynia - wymieniałeś w niej olej co 80 tyś km?

wymień skrzynię i po sprawie, bo każda inna opcja będzie droższa
pewnie masz N2C4, np.: http://moto.allegro....2176604844.html

[zbynek]

Miałem podobnie. Musiałem popompować żeby wrzucić 1, czasem ruszałem z 2 a biegi położone "na gorze' 1,3,5 wchodziły bardzo ciężko. Ja najpierw wymieniłem pompkę sprzęgła bo pociła mi się przy siłowniku od strony pedału ale nic to nie dało bo było dobrze przez chwilę a potem to nawet gorzej. Za nic nie mogłem odpowietrzyć sprzęgła cały czas miałem drobne pęcherzyki. Wiec wymieniłem wysprzęglik i problem zniknął. Moja rada taka, żebyś najpierw wykluczył te najprostsze do zrobienia elementy a potem dopiero pchał się w wymianę skrzyni jeżeli to nie pomoże. Sprawdź czy mas suchy cały układ tzn.przewody, pompki i czy nie ubywa ci płyny w zbiorniczku. Jeżeli stwierdzisz, że jest ok to sprawdź czy nie ma powietrza w układzie, ja podpiąłem przeźroczysty wężyk(taki od kroplówek z apteki) i druga osoba pompowała a ja odkręcałem odpowietrznik cały czas w wężyku miałem drobne pęcherzyki. Jeżeli stwierdzisz, że któryś z tych elementów (wysprzęglik, pompka sprzęgła) jest wadliwy to albo wymiana na nowy albo zestaw naprawczy. Mimo, że zestawy naprawcze są dużo tańsze a i manuale można znaleźć na naszym forum to ja zdecydowałem na wymianę na nowe ponieważ stwierdziłem, że z zestawem naprawczym włożę kilka godzin roboty a i tak nie wiadomo co mi z tego wyjdzie a poza tym miałem dostęp do dużych zniżek więc mi się lepiej opłacało. Nie pchaj się od razu w wymianę sprzęgła i to jeszcze na używkę(185sprzęgło + 170przesyłka=355zł) bo po pierwsze nie wiadomo ile pochodzi a pozatym będziesz musiał dołożyć na mechanika gdzie nówkę VALEO możesz mieć za 320 zł. Reperaturki na pompkę i wysprzęglik to koszt 40-50 zł + kilka godzin własnej pracy (nówki ok 200zł) a będziesz miał jasność czy to skrzynia. Ja bym tak to zrobił . Pozdrawiam

[accord034]

Otwórz klapę niech ktoś naciska sprzęgło a Ty patrz czy łapa sprzęgła wystarczająco się odpycha. Jak nie to wymiana wysprzęglika i płynu. A tak w ogóle to olej w skrzyni jest?

[zbynek]

patrz czy łapa sprzęgła wystarczająco się odpycha. Jak nie to wymiana wysprzęglika i płynu.

Nie wiem czy stwierdzi gołym okiem, że łapa nie rusza się tyle ile powinna.