[Klik]

Witam!pojawil sie problem ze sprzeglem- na zimnym silniku mam problemy z wrzucaniem biegow- wchodza ale ciezko. Sprzeglo zaczelo chwytac bardzo pozno a wlasciwie na zimnym przy probie wrzucenia jedynki auto zachowuje sie jak na polsprzegle, jedzie delikatnie do przodu. jak auto pojezdzi troche problem znika, wszystko dziala bez problemu. Plyn jest, pod pedalem ani pompie nie poci sie. Ogolnie mam wrazenie jak by cos w nim zamarzalo?problem pojawil sie przy okazji ostatnich niskich temperatur.wiecie co to moze byc?silnik to F20B3.

[zibi]

Może być coś nie tak z olejem w skrzyni

[Marek L]

a moim zdaniem moze to byc pompka od wysprzeglika tak mysle poniewaz z miesiac temu sam przerabialem ten problem :-/
wymienilem pompke i po problemie
i gdyby to sie faktycznie okazalo ze wina pompki to radze kupic pompke lukasa a nie jakis tani zamiennik

[koliberek-ak]

Klik - wymień olej, bo to najłatwiej zrobić i porównać działanie przed i po. Poza tym nie napisałeś, czy nie przeoczyłeś terminu wymiany. Objawy na pierwszy rzut oka wskazują na niewłaściwy olej w skrzyni - może ktoś tam wlał zwykły olej przekładniowy?

[Klik]

okazało się, że sprzeglo bylo zapowietrzone. Teraz juz wszystko wrocilo do normy

[dawid392]

hehe a jednak najprostsze rozwiązanie okazało się najlepsze

[ Dodano: 2011-12-08, 19:44 ]
hehe a jednak najprostsze rozwiązanie okazało się najlepsze mi każdy mechanik mówił że musze wymienić sprzęgło bo zaczynało się ślizgać po kilkukrotnym jego naciśnięciu ;] z tym że nie pasowało to do mojej diagnozy ponieważ po każdym upuszczeniu płynu wszystko wracało do normy więc tarcze tarcze muszą być ok? coś nie pozwalało żeby ten płyn się cofną i zanim wpadłem co to jest przepuściłem przez układ 1.5litra dota więc zapowietrzone nie mogło być ;] a na to co hani dolegało wpadłem przypadkiem bo nie myślałem że sprzęgło hydrauliczne może mieć regulacje a jednak okazało się że gdy wymieniali mi pompe sprzęgła założyli ją byle jak nie wyregulowali długości popychacza tłoczka w pompie i tak kręcąc popychaczem w lewo sprzęgło bierze niżej a w prawo wyżej no i okazało się że było za bardzo przekręcone w prawo