[olek1305]

Witam. Prawdopodobnie czeka mnie wymiana sprzęgła razem z kołem dwumasowym (pojawiły się poślizgi sprzęgła w zakresie około 2000 obrotów na 4, 5 i 6 biegu). Na forum wyczytałem, że jest prawie pewne że do wymiany oprócz sprzęgła będzie również koło dwumasowe. Z postów wynika że oryginał jest firmy LUK (i tak w necie nic innego nie znalazłem) tylko mam pytanie o numer katalogowy koła dwumasowego. W katalogu LUK są dwa numery 415 0468 10 oraz 415 0272 10 i nie wiem czym się one różnią (oczywiście poza ceną gdzie pierwszy np. w inter carcsie kosztuje 2500 zł a drugi 4300 zł). Zastanawiam się czy nie chodzi tu o cały zestaw sprzęgło + koło dwumasowe w tym drugim przypadku. Co ciekawe ten sam numer katalog wyświetla dla ostatniej generacji Acco (zarówno sprzęgła jak i koła dwumasowego, jednak dotyczy to zwykłego diesla) także z jakością tych podzespołów w Acco niewiele się zmieniło . Wiem, że cała impreza jest kosztowna dlatego chciałbym zminimalizować koszty dlatego nasuwa się jeszcze pytanie czy jest jakiś zamiennik sprzęgła i koła dwumasowego (ja znalazłem tylko sprzęgła Blue Print ale jest droższy od LUK także odpada).

[skubiszek]

ja w mazdzie 6 założyłem koło używane wraz ze sprzęgłem - cała impreza kosztowała 1000zł i było to robione w kwietniu i jeździło to dobrze - sprzęgło się nie ślizgało itp
jeśli miałbyś pewne źródło takiej dwumasy to może w taki sposób próbować ?

Jeśli już zakładać to oryginał LUKa

[olek1305]

Na używkę chyba się nie zdecyduję bo autem chce jeszcze trochę pojeździć i nie planuje sprzedaży. Poza tym przebieg przebiegowi nierówny, może być 100% gwarancji ze dany zestaw będzie miał 40000 przebiegu ale i tak niewiadomą pozostaje styl jazdy który również przekłada się na zużycie.

[Kondzio]

1 to sama dwumasa a 2 to caly zestaw. Ja do siebie zalozylem ori najnowsze sprzeglo i dwumase wlasnie LUK (oryginal bez znaczka H ) jak narazie wszystko dobrze smiga i z tego co wiem jest to rozsadny wybor a czesci sa troche juz lepsze niz te oryginalne w aucie Co do zamiennikow to oczywiscie są ae dużo drozsze i moim skromnym zdaniem nie warto
a tak z ciekawosci ile masz przebiegu ?

[olek1305]

Przebieg 151000. W weekend zauważyłem uślizgi sprzęgła i poczytałem na forum, że to czasem występuje z nadejściem niższych temperatur (chłodniejsze powietrze). Dzisiaj w czasie powrotu z pracy trochę potestowałem i nie odnotowałem poślizgu chociaż we wspomniany weekend zdarzyło się to kilka razy. Jeszcze zobaczę jak to będzie się zachowywać. Może przetrzymam do wiosny i problem na jakiś czas zniknie

[lepo]

Wcale nie jest zasadą, że przy ślizgającym się sprzęgle konieczna jest wymiana koła dwumasowego - czy trzeba je wymieniać dowiesz się dopiero po zdemontowaniu sprzęgła, więc nie kupuj na zapas części w razie czego.

[przemo.d]

Przebieg 151000. W weekend zauważyłem uślizgi sprzęgła i poczytałem na forum, że to czasem występuje z nadejściem niższych temperatur (chłodniejsze powietrze). Dzisiaj w czasie powrotu z pracy trochę potestowałem i nie odnotowałem poślizgu chociaż we wspomniany weekend zdarzyło się to kilka razy. Jeszcze zobaczę jak to będzie się zachowywać. Może przetrzymam do wiosny i problem na jakiś czas zniknie

Najlepiej to w ogóle nic nie kupuj to nie jest problem który szybko Cie dopadnie ze dwa lata tak możesz śmiało polatać
Kumpel już 3 rok jeździ z takimi sporadycznymi poślizgami a robi 40kkm rocznie...
Używka to dobry pomysł w przypadku dwu-masy tylko trzeba na żywo obejrzeć przed zakupem..

Pozdro

[Pejot]

Wcale nie jest zasadą, że przy ślizgającym się sprzęgle konieczna jest wymiana koła dwumasowego - czy trzeba je wymieniać dowiesz się dopiero po zdemontowaniu sprzęgła, więc nie kupuj na zapas części w razie czego.

Kondzio też tak myślał ...

[Kondzio]

Pejot ty sie tam ze mnie nie nabijaj ... ja mialem nietypowy przypadek ale w 80% potrzebna jest wymiana dwumasy chyba ze odpowiednio wczesnie wymieni sprzeglo.