[donmikolajek]

troszke czytalem na forum i znalazlem o przekladce skrzyni z 5 na 6 biegowa ale w benzynie ja mam taki zamiar ale moja hania to diselek z roku 2004 i chetnie bym zamienil na 6 biegowa tylko pytanko czy bedzie jakis problem czy nie ma oco sie martwic i zamieniac z gory dziekuje

[mlun]

Podejrzewam, że nie powinno być większego problemu jeśli będziesz miał taką skrzynię od diesla.

[gradu]

troszke czytalem na forum i znalazlem o przekladce skrzyni z 5 na 6 biegowa ale w benzynie ja mam taki zamiar ale moja hania to diselek z roku 2004 i chetnie bym zamienil na 6 biegowa tylko pytanko czy bedzie jakis problem czy nie ma oco sie martwic i zamieniac z gory dziekuje

I jak podmieniłeś skrzynie?

[gradu]

Ok dzięki

[AngryBull]

Przekładka skrzyni z 5 na 6 w dieslu jest bezproblemowa. Ja wkładałem skrzynię 6 biegową kilka miesięcy temu i jestem bardzo zadowolony. Jedyna różnica to łapa którą należy wymienić razem ze skrzynią - są różne w skrzyni 5 i 6. Trzeba też pamiętać, że w szóstce jest elektryczna blokada biegu wstecznego - załącza ją komputer po przekroczeniu pewnej prędkości. W acco które miało skrzynię "5" nie ma wyprowadzenia do elektromagnesu blokującego wsteczny. Jazda bez tej blokady nie jest specjalnie upierdliwa, aczkolwiek raz udało mi się zazgrzytać skrzynią - zamiast szóstki próbowałem wbić wsteczny W ASO sobie radzą w taki sposób, że dokładają przekaźnik i spinają blokadę z pedałem hamulca - tzn. wsteczny możesz wbić tylko gdy masz hamulec w podłodze. Ja sobie poradziłem inaczej - zamówiłem układ "shiftlight", zamontowałem i u mnie wsteczny blokuje się po przekroczeniu około 20 km/h.

[AngryBull]

Tak z pamięci :

skrzynia 800
łapa 150
transport - 100(przesyłka paletowa)
2 litry MTF-a - około 130
shiftlight - około 80
mechanik - 400
+trochę mojej pracy z tą elektroniką do blokady wstecznego

[AngryBull]

Minusów nie ma , ja przynajmniej nie zauważyłem. Podobno acco z szóstką więcej pali ale ja tego nie mogę stwierdzić ponieważ w tym samym czasie robiłem chipa w v-tech. No i po wymianie skrzyni i tuningu auto pali mniej niż wcześniej tak z pół litra. Kopa ma na pewno większego bo 30 koni więcej i krótsze przełożenia robią swoje. No i nie drga mi kierownica - w sumie dlatego tą skrzynię wymieniałem. W oryginalnej coś poleciało w mechanizmie różnicowym i mi przenosiło drgania na kiere.

I jeszcze podpowiem jedną rzecz przed zakupem - symbol skrzyni 6 biegowej zawsze ma początek BWG6. A skrzynia 5- biegowa ma w symbolu AWD6 - i sprzedawcy są często przekonani, że AWD6 to znaczy 6 biegów

[marios]

Mógłbyś bardziej naświetlić co to takiego i przede wszystkim jak to działa ten cały shiftlight",

[accord007]

Koledzy,

jak ktoś jest zainteresowany poliftową skrzynią 6cio biegową to posiadam taką kompletną z łapą i wszystkim co potrzeba. Możliwość dowozu również do UK.


pozdrawiam

[SimRacer]

W ASO sobie radzą w taki sposób, że dokładają przekaźnik i spinają blokadę z pedałem hamulca - tzn. wsteczny możesz wbić tylko gdy masz hamulec w podłodze. Ja sobie poradziłem inaczej - zamówiłem układ "shiftlight", zamontowałem i u mnie wsteczny blokuje się po przekroczeniu około 20 km/h.

Prosiłbym o rozwinięcie tematu patentu "shiftlight" dla potomnych.
Sprawa dotyczy wszystkich, którzy chcą wymienić 5 na 6, nie ważne czy to klekot czy benzina.