Jak masz możliwość to podnieś samochód i zakręć kołami, jak stawiają większy opór przy kręceniu to do sprawdzenia zaciski i tłoczki.
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
gorace koło tylne prawe ???
Rozpoczęty przez
plotka30
, 18:57, 10.09.2011
20 odpowiedzi w tym temacie
#16
train
-
- Forumowicz
- 193 postów
- Skąd:Warszawa
- Silnik:2,2
- Wersja:Sport
- KM:140
- Paliwo:ON
- Rok:2004
- Nadwozie:Kombi
Reputacja: 0
Neutralna
Napisano 14:09, 04.10.2011
#17
cmsydney
-
- Forumowicz
- 207 postów
- Skąd:polska
Reputacja: 5
Neutralna
Napisano 11:05, 05.10.2011
Nic nie obciera. Po przejechaniu 3-4km bez hamowania tarcze sa chlodne.
Zaznaczam, ze gorace sa obie tylne. Obie przednie raczej cieple.
Zaznaczam, ze gorace sa obie tylne. Obie przednie raczej cieple.
VII gen., i-ctdi, 2005r., 5,12l/100km a na co dzień w korkach 0l/100km 
Spalanie długodystansowe: 124700 -> 5,78l/100km. Wcześniej było: 39134km -> 6,46l
#18
Tiger1980
-
- Forumowicz
- 162 postów
- Skąd:Gorzów Wlkp.
- Silnik:0,0
- Wersja:brak
- KM:00
- Paliwo:PB
- Rok:0000
- Nadwozie:00
Reputacja: 0
Neutralna
Napisano 12:03, 05.10.2011
rozbierz i wyczyść tylne klocki i zaciski i dobrze przesmaruj. Powinno pomóc.
#19
mlun
-
- Forumowicz
- 1811 postów
- Skąd:Otwock
- Silnik:2.0
- Wersja:Sport GT
- KM:159
- Paliwo:PB
- Rok:2007
- Nadwozie:CL7
Reputacja: 0
Neutralna
Napisano 14:31, 05.10.2011
Weź pod uwagę, że sporo osób częściej wymienia klocki tylne niż przednie, to by mogło wyjaśniać większe grzanie itp.
#20
Rafał_87
-
- Forumowicz
- 59 postów
- Skąd:Świętoszów
- Silnik:1.8
- Wersja:LS
- KM:136
- Paliwo:LPG
- Rok:2001
- Nadwozie:Sedan
Reputacja: 0
Neutralna
Napisano 19:34, 05.10.2011
obstawiam tłoczki 
. Dzisiaj właśnie wymieniłem klocki po właśnie przegrzaniu ich gdy tłoczek mi nie odbijał...
. Dzisiaj właśnie wymieniłem klocki po właśnie przegrzaniu ich gdy tłoczek mi nie odbijał...
Moje acco
http://www.accordklu...iebieskie +acco
#21
cmsydney
-
- Forumowicz
- 207 postów
- Skąd:polska
Reputacja: 5
Neutralna
Napisano 10:26, 06.10.2011
Czyli jednak normalne. A wydawalo mi sie, ze rozklad sily hamowania jest raczej podobny.Weź pod uwagę, że sporo osób częściej wymienia klocki tylne niż przednie, to by mogło wyjaśniać większe grzanie itp.
VII gen., i-ctdi, 2005r., 5,12l/100km a na co dzień w korkach 0l/100km
Spalanie długodystansowe: 124700 -> 5,78l/100km. Wcześniej było: 39134km -> 6,46l
Użytkownicy przeglądający ten temat: 0
0 użytkowników, 0 gości, 0 anonimowych
