[gruby340]

Witam.Od dluzszego czasu borykam sie z problemem w tylnym zawieszeniu w accordzie CD7..mam zalozone kola 17" opony 205/45 ktore sa juz sciete od wewnątrz,cos strasznie sie tlucze nawet na malych dziurach,a nawet jak przejade przez głupią studzienke..na mokrym asfalcie to juz jest tragenia..wtedy tlucze sie nawetna prostej drodze,a jak przejeżdżam przez pasy ktore sa sliskie to rzuca dupa..bylem juz u kilku mechanikow bylem sprawdzic zawieszenie na diagnostyce i wykryli mi ze do wymiany jest tylko lacznik stabilizatora..wydaje mi sie ze on nie ma nic wspólnego z tym "zjawiskiem" co mi powiecie na ten temat? bo oszaleje z tym..

[darek2218]

Mi jak się tłukło i na stacji mówili że wszystko ok bo amorki wymieniłem to okazało się że wina była łączników drążków na których przy sprawdzaniu nie bardzo były luzy, a po wymianie cisza po dziurach

[Mariusz439]

gruby mam dokładnie to samo - na szarpakach nic, sepece mówia, że wszystko co może stukać jest OK, a tu dalej gary latają
Zaczęło się po wymianie sprężyn na obniżające.
Też stawiam na amory.

[gruby340]

Sprawdzalem amorki i jest 90% na przodzie i 70% na tyle wiec wydaje mi sie ze powinny jeszcze troche pojezdzic,gleby zadnej nie ma,czysta seria.Co pada w tych gornych mocowaniach amorkow? jeszcze dochodzi do tego to scinannie opon i to stukanie na mokrym nawet na prostej i rownej drodze.

[maku109]

[quote name="gruby340"]Sprawdzalem amorki i jest 90% na przodzie i 70% na tyle wiec wydaje mi sie ze powinny jeszcze troche pojezdzic,gleby zadnej nie ma,czysta seria.Co pada w tych gornych mocowaniach amorkow? jeszcze dochodzi do tego to scinannie opon i to stukanie na mokrym nawet na prostej i rownej drodze.[/quote

Pewnie nie masz za dobrej zbieżności z tyłu, ustawia się ją mimosrodami na ktoryms z wahaczy (nie pamietam) tylko ze w 90% przypadkow sruby ani drgną i się urywają (koszt w Aso za 2 sruby 113zl). A co do stukow to albo łączniki stabilizatora albo gorne mocowania amorków, skoro same amory mają tyle % wydajnosci.