[Seth]

macie moze jakis patent na wylaczenie odciecia zaplonu, bo chcialbym zobaczyc na obrotomierzu 8000 rpm chociaż raz PLEASE

Przepraszam ale ta wypowiedz jest na poziomie 12 latka.
Najpewniejszy sposob zobaczyc 8 a nawet 9 tys to jadać 150km/h wrzuć drugi bieg, powinieneś być zadowolony i to bardzo.

[Blade]

macie moze jakis patent na wylaczenie odciecia zaplonu, bo chcialbym zobaczyc na obrotomierzu 8000 rpm chociaż raz PLEASE

Przepraszam ale ta wypowiedz jest na poziomie 12 latka.
Najpewniejszy sposob zobaczyc 8 a nawet 9 tys to jadać 150km/h wrzuć drugi bieg, powinieneś być zadowolony i to bardzo.

Dokładnie!! Wpadną Ci tłoki na zawory i to bedzie ostatnie 8k rpm w życiu tego silnika.

Ale moze w takim razie jadąc 200km/h wrzuc jedynke Pewnie nawet bolidy F1 tak nie krecą silników

[Afcior]

macie moze jakis patent na wylaczenie odciecia zaplonu, bo chcialbym zobaczyc na obrotomierzu 8000 rpm chociaż raz PLEASE

Przepraszam ale ta wypowiedz jest na poziomie 12 latka.
Najpewniejszy sposob zobaczyc 8 a nawet 9 tys to jadać 150km/h wrzuć drugi bieg, powinieneś być zadowolony i to bardzo.

Dokładnie!! Wpadną Ci tłoki na zawory i to bedzie ostatnie 8k rpm w życiu tego silnika.

Ale moze w takim razie jadąc 200km/h wrzuc jedynke Pewnie nawet bolidy F1 tak nie krecą silników

Pewnie by wrzucil tylko triptronik mu nie pozwoli

[Seth]

Pewnie by wrzucil tylko triptronik mu nie pozwoli

Czyli już kolega podsunął rozwiazanie.
Wystarczy skrzynie wymienić na manuala

[Blade]

BTW: Kiedys w TV był program o jakiś sławnych ludziach i ich samochodach. Jeden typek miał jakieś stare ferrari albo coś podobnego z lat 70-80-tych i tam nie było limitera Typek mówił ze juz dwa razy remontował silnik za... kilkadziesiąt tys zł na polskie.

[Blade]

Prawda taka ze 200-300obr extra silnik wytrzyma, a przyspieszenie 100 na pewno spadnie.

Mozna zmienić limiter poprzez programowalne ECU (hondata, crome)