Witam
Mam dziwną przypadłość, jechałem około 60km/h pisałem sms i lewym przednim kołem zawadziłem o krawężnik było to dość mocne udeżenie bo mi zbieżność o ćwierć obrotu na kierownicy przestawiło po tym powyżej 100km/h zacząłem czuć trząchanie na kierownicy więć pojechałem wyważyłem koła ustawiłem zbieżność, no niestety wciąż trzącha następnym krokiem było przełożenie felgi z przodu na tył i potym dalej trzącha. Wulkanizator powiedział, że mam już opony do wymiany i przymieżam się do takowej, ale mam wrażenie że to nie pomoże bo przecież zamieniałem koła i nic się nie zmienia. Moje pytanie jest co mogło się w przodku uszkodzić albo wykrzywić, przez co mi teraz trzącha kołem od 100km/h wzwyż. W ostatnich dniach wymieniłem tarcze przód i tył z klockami i nic się nie zmieniło a i mam wrażenie że jak dłużej jade to drganie tak jagby się nasila.
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
Trząchanie kierownicą
Rozpoczęty przez
Guest_Anonymous_*
, 07:06, 29.08.2011
8 odpowiedzi w tym temacie
#2
kardas
-
- Forumowicz
- 4275 postów
- Skąd:ZS
- Silnik:1.8
- Wersja:LS
- KM:136
- Paliwo:PB
- Rok:1999
- Nadwozie:Sedan
Reputacja: 4
Neutralna
Napisano 07:54, 29.08.2011
a jak hamujesz to też trząchą?
może luz na maglownicy się zrobił jakiś?
może luz na maglownicy się zrobił jakiś?
Tarjei86 napisał:Zarób i wpakuj w auto trochę więcej niż kasę wyciągniętą z odszkodowań, to pogadamy, wtedy może zrozumiesz, że takie hobby kosztuje kupę pracy, czasu i pieniędzy. I wtedy możesz debatować o tym, co się powinno robić, kiedy i jaki to ma sens, ok?
#3
accord034
-
- Klubowicz
-
.png)
- 3481 postów
- Skąd:Wilkowice, Bielsko
- Silnik:K24
- Wersja:TypeS
- KM:200 i troszki
- Paliwo:PB
- Rok:2006
- Nadwozie:sedan
Reputacja: 22
Super
Napisano 18:36, 29.08.2011
No gratulacje. Takie zajęcie podczas jazdy 
Co do usterki to mogło zawieszenie przestawić, zbieżność, albo wybulić oponę
Co do usterki to mogło zawieszenie przestawić, zbieżność, albo wybulić oponę
#4
koliberek-ak
-
- Forumowicz
- 853 postów
- Skąd:Rzeszów
- Silnik:1.8
- Wersja:iS (F18A3)
- KM:115
- Paliwo:LPG
- Rok:1997
- Nadwozie:CE7
Reputacja: 2
Neutralna
Napisano 21:26, 29.08.2011
Mam dziwną przypadłość, jechałem około 60km/h pisałem sms
bo mi zbieżność o ćwierć obrotu na kierownicy przestawiło po tym
jak się kierownica o 90 stopni przestawiła, to nieźle musiałeś przywalić w ten krawężnik...
spróbuj wyważyć koło na samochodzie - jeśli się nie da wyważyć, to możesz zacząć wymieniać wszystko po kolei (piasta, łożysko, wahacze, przeguby) ale bez gwarancji, że telepanie ustanie
AK
#5
Guest_Anonymous_*
Guest_Anonymous_*
-
- Guests
Napisano 06:41, 30.08.2011
Kola mam wywazone i zamienialem je na tyl wiec jak by nawet guz sie pojawil to bym go przeniosl na tyl i w tedy powinno ustapic trzachanie. Zbieznosc mam zrobiona. |Podjade na jakis warsztat i niech zobacza co sie moglo skrzywic.
#6
blackfly
-
- Forumowicz
- 4932 postów
- Skąd:jastrzebie zdroj
- Silnik:3.0
- Wersja:m-pakiet
- KM:306
- Paliwo:PB
- Rok:2008
- Nadwozie:e92
Reputacja: 6
Neutralna
Napisano 06:48, 30.08.2011
Kempisty, a felgi masz proste? a powodow drgan moze byc bardzo duzo - uszkodzone lozysko, gumy wahacza, koncowki drazkow jak i drazki, swoznie, polos, piasta itp.
napisz wiecej objaw tych drgan, nasilaja sie one przy hamowaniu a moze przyspieszaniu? jak wrzucisz na luz to tez sa? zwiekszaja sie wraz ze wzrostem predkosci samochodu czy nasilaja sie w danym przedziale predkosci i pozniej znikaja?
napisz wiecej konkretow to bedzie mozna cos wykluczyc a cos innego wziac na glownego podejrzanego.
[ Dodano: 2011-08-30, 07:49 ]
dajcie juz spokoj z tym dowazaniem kol na samochodzie, to jest dobre jak mamy 20letni zlom i chcemy nim tylko dojezdzic pol roku. jak cos jest nie tak w samochodzie to trzeba to naprawic a nie zamaskowac. tak samo jak z silnika cieknie to trzeba wymienic uszczelki a nie wlac gestszy olej mineralny.
napisz wiecej objaw tych drgan, nasilaja sie one przy hamowaniu a moze przyspieszaniu? jak wrzucisz na luz to tez sa? zwiekszaja sie wraz ze wzrostem predkosci samochodu czy nasilaja sie w danym przedziale predkosci i pozniej znikaja?
napisz wiecej konkretow to bedzie mozna cos wykluczyc a cos innego wziac na glownego podejrzanego.
[ Dodano: 2011-08-30, 07:49 ]
dajcie juz spokoj z tym dowazaniem kol na samochodzie, to jest dobre jak mamy 20letni zlom i chcemy nim tylko dojezdzic pol roku. jak cos jest nie tak w samochodzie to trzeba to naprawic a nie zamaskowac. tak samo jak z silnika cieknie to trzeba wymienic uszczelki a nie wlac gestszy olej mineralny.
#7
mlun
-
- Forumowicz
- 1811 postów
- Skąd:Otwock
- Silnik:2.0
- Wersja:Sport GT
- KM:159
- Paliwo:PB
- Rok:2007
- Nadwozie:CL7
Reputacja: 0
Neutralna
Napisano 13:53, 30.08.2011
Doważanie kół po uderzeniu w krawężnik? Nie róbcie dziadostwa. Sprawdź czy masz wszystko proste itp a nie jakieś doważania wymyślacie.
#8
blackfly
-
- Forumowicz
- 4932 postów
- Skąd:jastrzebie zdroj
- Silnik:3.0
- Wersja:m-pakiet
- KM:306
- Paliwo:PB
- Rok:2008
- Nadwozie:e92
Reputacja: 6
Neutralna
Napisano 13:56, 30.08.2011
ogolnie jak dla mnie to dowazanie kol na samochodzei to poraza. zrobili to ludzie ktorzy zamiast naprawiac wola udawac ze tego nie ma.
#9
koliberek-ak
-
- Forumowicz
- 853 postów
- Skąd:Rzeszów
- Silnik:1.8
- Wersja:iS (F18A3)
- KM:115
- Paliwo:LPG
- Rok:1997
- Nadwozie:CE7
Reputacja: 2
Neutralna
Napisano 20:37, 30.08.2011
mlun - jakbyś przeczytał wątek od początku to byś wiedział, że Kempisty już porobił parę rzeczy
blackfly - chyba trafiłeś na mechanika, który nie potrafił lub nie chciało mu się dokładnie wyważyć koła na aucie - przecież podczas wyważania siedzisz w aucie i czujesz, czy mechanik robi postępy...
zresztą nie każdemu mechanikowi się chce poświęcić od kilku do kilkunastu minut na jedno koło za 20-30zł od koła
poza tym napisałem, po co to w tym przypadku robić - jeżeli wolicie w ciemno wymieniać pół zawieszenia i napędu, to proszę bardzo...
blackfly - chyba trafiłeś na mechanika, który nie potrafił lub nie chciało mu się dokładnie wyważyć koła na aucie - przecież podczas wyważania siedzisz w aucie i czujesz, czy mechanik robi postępy...
zresztą nie każdemu mechanikowi się chce poświęcić od kilku do kilkunastu minut na jedno koło za 20-30zł od koła
poza tym napisałem, po co to w tym przypadku robić - jeżeli wolicie w ciemno wymieniać pół zawieszenia i napędu, to proszę bardzo...
AK
Użytkownicy przeglądający ten temat: 0
0 użytkowników, 0 gości, 0 anonimowych
