[Iro1978]

W czasie jazdy biegi wchodzą z dużym oporem, na postoju czy to silnik włączony czy wyłączony - dużo lepiej.
Sprzęgło, docisk, łożysko - wymienione 40 tys.km temu.
Olej w skrzyni wymieniony był w czerwcu (łącznie ze wszystkimi płynami i olejem).
Czy to może być wina wysprzęglika, a jeśli tak to czy w 2.0 i 1.8 są takie same (u mnie jest metalowy)

[Seraphin]

Może to być wina wysprzęglika, pompy sprzęgła, źle wyregulowanego pedału sprzęgła (a dokładniej popychacza) albo płyn w układzie do wymiany.

[Kondzio]

wina wysprzęglika wątkie musiał by mieć wyciek a to widać gołym okiem. Bardzie wina zlego oleju lub pompy sprzęgła.

[przemkowal]

Na początek sprawdź poziom płynu w zbiorniczku, jego kolor i odpowietrz.
Daj znać czy jest różnica.

[Iro1978]

[quote name="Seraphin"]Może to być wina wysprzęglika, pompy sprzęgła, źle wyregulowanego pedału sprzęgła (a dokładniej popychacza) albo płyn w układzie do wymiany.[/quote

Ja również stawiam na wysprzęglik
Płyn wymieniony był w czerwcu

[ Dodano: 2011-08-03, 23:20 ]
[quote]pytanie jaki olej poszedł w skrzynie jak zamiennik to może być przyczyna[/quote]

zgadza się poszedł zamiennik, ale przed wymianą był na 100% oryginał i było to samo

[ Dodano: 2011-08-03, 23:23 ]
[quote]wina wysprzęglika wątkie musiał by mieć wyciek a to widać gołym okiem. Bardzie wina zlego oleju lub pompy sprzęgła.[/quote]

Żadnych wycieków nie ma.
Olej - zamiennik.
Pompa sprzęgła - czy można ją jakoś sprawdzić?

[Iro1978]

Zamówiłem oleje (skrzynia i wspomaganie) u kolegi Jarusnet, wolnym czasem wymienię to napiszę czy dało to jakiś rezultat

[ Dodano: 2011-08-22, 09:40 ]
Wymieniłen na MTF-3 (równo 2 litry oleju weszło). Jest troszkę lepiej - biegi wchodzą lżej. Zastanawiam się czy teraz nie zabrać się za wybierak. Czy ktoś orientuje się jaka jest różnica między metalowym, a plastikowym wybierakiem?