[moloh]

Jak w temacie - nowe zamienniki czy używane oryginały?

Zamienniki kojarzą mi sie z chińską tandetą dlatego sie wacham ale za to mają gwarancje i są nowe.
Oryginały to oryginały ale po paru latach chyba jednak żużycie świecenia widać tymbardziej że lewa byłaby z jednego szrota, prawa z innego.

Pomóżcie.

[kardas]

to nie takie proste, ale ja byłbym za używaną, bo co jakość OEM to OEM i żaden zamiennik jej nie dorówna.
Byle by nie była od angola i żeby nie była popękana. Zwróc uwagę czy w środku nie rośnie mech, plastik od przodu można poddać polerce i będzie wyglądać jak nowa.
Po co gwarancja na lampę? Albo święci albo nie. To tylko kawałek plastiku z miejscem na żarówkę.

[GlinuÅ›]

Po co gwarancja na lampę? Albo święci albo nie. To tylko kawałek plastiku z miejscem na żarówkę.

Poza tym używana oryginalna nie rozleci się przy spotkaniu z kamieniem.

[Kondzio]

ja bym kupil uzywke. Kiedys mialem w rekach zamienniki za VII i myslelem ze mi sie w rekach rozpadna do tego wszystko w srodku latalo trzeszczalo itd.. do V zaminniki pewnie beda podobne

[moloh]

o ten zaminnik mi chodzi: http://allegro.pl/no...1633887186.html

a używka jak używka: http://allegro.pl/la...1674651064.html

[kardas]

poproś o więcej fot tej używki i jak nie jest połamana to ją bierz

[koliberek-ak]

zamiennik DEPO:
- paruje od środka
- wiązka światła jest bardziej rozproszona niż w fabrycznej lampie w odległości testowej (przegląd -> tablica)
- ciężko się zakłada tylną klapkę lub może nawet sama odskakiwać (niestaranne wykonanie)
- po kilku latach farba odpadnie z odbłyśnika
+ niska cena nowej
+ nowa
+ pasuje silniczek
+ minimalnie lepiej oświetla drogę niż używana HELLA
+ ma homologacjÄ™ E4

używana HELLA:
- wyblakły odbłyśnik (w zamiennikach zżółkły, bo w nich plastik odbłyśnika jest żółty)
- słabo oświetla drogę (wyblakły odbłyśnik)
- odpryski na szkle po uderzeniach kamieni
- kupując używaną mogą sprzedać z homologacją E11 (powinna być E1)
+ oryginał
+ farba nigdy nie odpadnie z odbłyśnika
+ nie paruje od środka

czyli podsumowując - najlepszym rozwiązaniem byłaby nowa HELLA

[tomi]

od przodu można poddać polerce i będzie wyglądać jak nowa.

W V. gen jeszcze nie oszczędzali i tam jest szkło.
Ja bym kupił nówki zamienniki. Koleszka ostatnio kupował do A4 Depo i dość przyzwoicie wykonane. Używana będzie już też miała swoje lata...

[Zigi]

kiedys miałem styczność z V gen znajomego, jak dla mnie najwieksza wadą tych lamp bylo szybkie balknięcie odbłysnika dlatego tez nigdy nie kupiłbym uzywki, składaniłbym sie ku zamiennika np. Depo, Hella ale broń cie panie boże kupowac TYC bo to tragedia

[przemkowal]

Ja mam założone nowe DEPO i na chwilę obecną nie mogę narzekać. Lampy mają 1,5 roku jakoś.
Nie miałem problemów z parowaniem lamp jeszcze.

koliberek-ak, żeby założyć silniczki trzeba wyjąć śrubę regulacyjną?

[koliberek-ak]

tak, wyciąga się śrubę regulacyjną i powstaje duży otwór na silniczek - tak jest w sedanie - ale nie wiem, jak jest w aerodecku

[moloh]

Dzięki za odpowiedzi. Zamówiłem zamienniki właśnie z Depo