Niedawno sprowadziłem sobie śliczną coupetkę od niemiaszków i po wymianie oleju i filtrów, sprawdzeniu kół i geometrii zacząłem się zastanawiać, jakich jeszcze profilaktycznych czynności powinienem dokonać.
Wiem, że w automatach powinno się dbać o olej w skrzyni, ale zanim to zrobię chciałbym ewentualnie poznać Wasze opinie w kwestii właściwego doboru Warsztatu. Jak na razie nie mogę narzekać na jej pracę, chociaż współczesne automaty mają nieco wyższą kulturę pracy...
Ze wzgledu na specyfikę auta nie będę go robił u żadnych "specjalistów" poza tymi, którzy na hondach się znają a najlepiej na dokładnie takich, a nie wszystkich
Mieszkam pod Warszawą, po prawej stronie Wisły, więc najchętniej bym znalazł dobry warsztat na tzw. "linii otwockiej", ale wiadomo, że nie to jest najistotniejsze.Rozważałem długo wymianę skrzyni biegów na jakąś z Acury, ponieważ automat nie wykorzystuje przy starcie potencjału tego silnika, ale doszedłem po jakimś czasie do wniosku, że filozofia tego auta jest nieco inna - mianowicie nie służy do startowania spod świateł tylko do wyprzedzania przy 160 km/h radosnych golfików V na autostradach (tfu, szosach).
Na marginesie dodam jeszcze, iż 3 miesiące temu zamieściłem na forum post dotyczący sprzedaży tejże hondki (straaaszny pojazd od razu dostałem od sympatycznych kolegów), ale jakoś nie potrafiłem się z nią rozstać i młodzieńcza miłość motoryzacyjna wygrała z imperatywem ekonomicznym. Nie wiem na czym to polega, ale to pierwsze auto, którym wolna jazda sprawa mi taką przyjemność!
Z góry dziękuję za pomoc i podpowiedzi "co dalej", bo jak pisałem powyżej, chorowałem na ten samochód od "małolata" i teraz, gdy w końcu marzenia się spełniły, chciałbym tak o niego dbać by został już ze mną "do końca" (najlepiej moich dni).
greetz
