More Power 
!!
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
Co moge zrobić dla mojego F20Z2 2.0 ;D
Rozpoczęty przez
yendrek
, 20:46, 05.06.2011
10 odpowiedzi w tym temacie
#1
yendrek
-
- Forumowicz
- 124 postów
- Skąd:Będzin DG
Reputacja: -1
Neutralna
Napisano 20:46, 05.06.2011
Jak w temacie, czy jest możliwość, jakiś przeróbek More Power !!
More Power !!
#2
HAWARD
-
- Forumowicz
- 742 postów
- Skąd:Bielsko-Biała
Reputacja: -1
Neutralna
Napisano 20:52, 05.06.2011
Magnetyzer 
lub naklejka MOCY:
http://forum.scigacz.pl/about1862.html
i Type-R zostaje w tyle
A tak na serio to nie wiem
lub naklejka MOCY:
http://forum.scigacz.pl/about1862.html
i Type-R zostaje w tyle
A tak na serio to nie wiem
Karawan by HAWARD www.antenybielsko.pl
#3
yendrek
-
- Forumowicz
- 124 postów
- Skąd:Będzin DG
Reputacja: -1
Neutralna
Napisano 21:09, 05.06.2011
Co ja bym bez ciebie Haward zrobił 
Haward Pomógł, Temat do zamknięcia ;D
Dżust kiding , Jakieś inne opcje
Haward Pomógł, Temat do zamknięcia ;D
Dżust kiding , Jakieś inne opcje
#4
Guest_Anonymous_*
Guest_Anonymous_*
-
- Guests
Napisano 21:14, 05.06.2011
Najprościej i w miarę tanio to układ dolotowy i wydechowy. Świeczki ,dobry olej ale to i tak na krótko za chwilę będzie za mało i pozostanie Turbo.
#5
HAWARD
-
- Forumowicz
- 742 postów
- Skąd:Bielsko-Biała
Reputacja: -1
Neutralna
Napisano 21:16, 05.06.2011
Co ja bym bez ciebie Haward zrobił
Hawrd Pomógłm, Temat do zamknięcia ;D
Dżust kiding , Jakieś inne opcje
Ty łobuzie, żeby we mnie cegłą
Ty lepiej popraw błąd w moim nicku i jedz na ogólnopolski.
Tam shamujemy Twoja Hankę i przy wódeczce coś poradzimy jak jej pomóc
Karawan by HAWARD www.antenybielsko.pl
#6
yendrek
-
- Forumowicz
- 124 postów
- Skąd:Będzin DG
Reputacja: -1
Neutralna
Napisano 21:30, 05.06.2011
HAWARD, 
#7
HAWARD
-
- Forumowicz
- 742 postów
- Skąd:Bielsko-Biała
Reputacja: -1
Neutralna
Napisano 21:36, 05.06.2011
A ty dalej piszesz po zagramanicznemuHawrd Pomógłm
Karawan by HAWARD www.antenybielsko.pl
#8
Guest_Anonymous_*
Guest_Anonymous_*
-
- Guests
Napisano 23:32, 12.06.2011
Panowie chętnie przedłużę ten temat 
Czy jednak da się w lepszy sposób zrobić ten dolot i dać silnikowi zimne powietrze a nie ciepłe?
I jak ejst z tym układem wydechowym. Podobnież można zejść z 4-1 na 4-2-1 przekładając tylko kolektory z wiekszego silnika?
I wszystko jest na styk? A i jeszcze jedno jak to jest z tym przelotowym.. Widziałem gdzieś filmik pokazujący że jednak nie zawsze jest tak głośno.. Chodzi mi jedynie o niskie obroty na wysokich może sobie ryczeć dowoli.. Robił ktoś w takim accordzie jak moj (cc7) układ wydechowy przelotowy?
I co jeśli mam w dowodzie wpisane KAT? a go wywale
Mówiąc o dolotowym masz na myśli takie coś?Najprościej i w miarę tanio to układ dolotowi i wydechowy. Świeczki ,dobry olej ale to i tak na krótko za chwilę będzie za mało i pozostanie Turbo.
Czy jednak da się w lepszy sposób zrobić ten dolot i dać silnikowi zimne powietrze a nie ciepłe?
I jak ejst z tym układem wydechowym. Podobnież można zejść z 4-1 na 4-2-1 przekładając tylko kolektory z wiekszego silnika?
I wszystko jest na styk? A i jeszcze jedno jak to jest z tym przelotowym.. Widziałem gdzieś filmik pokazujący że jednak nie zawsze jest tak głośno.. Chodzi mi jedynie o niskie obroty na wysokich może sobie ryczeć dowoli.. Robił ktoś w takim accordzie jak moj (cc7) układ wydechowy przelotowy?
I co jeśli mam w dowodzie wpisane KAT? a go wywale
#9
stormus1
-
- Forumowicz
- 20 postów
- Skąd:chorzów
Reputacja: 0
Neutralna
Napisano 10:21, 26.10.2011
przelotowy układ nie musi być głośny,ale trzeba kupić odpowiednie tłumiki no i nie przesadzić ze średnicą rurek. extra rozwiązanie to środkowy przelotowy a końcowy komorowy,najlepiej twin loop wtedy jest prawie jak seryjny.
#10
Marcinoo
-
- Forumowicz
- 188 postów
- Skąd:Jaktorów
Reputacja: 0
Neutralna
Napisano 11:25, 26.10.2011
ehhh mialem F20Z2 w mojej pierwszej Hani, pamietam jak dzis jak odkrylem ze ten silnik nie ma 131KM tylko 115KM, zalamalem sie tak ze z tydzien pilem, ehhh masakra...
a teraz tak na powazniej, temat juz byl poruszany na forum nawet chyba przeze mnie. w tym silniku, czy to dolot czy przelot nie wiele da... Ja w tym silniku postanowilem wymienic swiece, zaparlem sie i trzask, jebnawszy cos pod kluczem=swieca poszla w pinechce... a ze silnik bral juz troche oleju, do tego ta swieca, postanowilem wsadzic F20A4, silnik do dosatania za grosze, pasuje plug and play, a sporo wiecej mocy, do tego dolot i przelot daje nam +,- jakies 140KM... biorac pod uwage f20z2 przy dolocie i przelocie dostajemy jakies +,- 120KM przy kosztach porownywalnych z zakupem f20a4... silniki do kupienia za grosze na PTP, gdyz chlopcy czesto je wyrzucaja po swapie na H22xx
suma sumarum wg mnie grzebac przy f20z2 to jak zrobic z d13xx minime...
jak wytniesz KAT, nic sie nie stanie, zawsze mozesz wstawic zamiennik przelotowy...
a teraz tak na powazniej, temat juz byl poruszany na forum nawet chyba przeze mnie. w tym silniku, czy to dolot czy przelot nie wiele da... Ja w tym silniku postanowilem wymienic swiece, zaparlem sie i trzask, jebnawszy cos pod kluczem=swieca poszla w pinechce... a ze silnik bral juz troche oleju, do tego ta swieca, postanowilem wsadzic F20A4, silnik do dosatania za grosze, pasuje plug and play, a sporo wiecej mocy, do tego dolot i przelot daje nam +,- jakies 140KM... biorac pod uwage f20z2 przy dolocie i przelocie dostajemy jakies +,- 120KM przy kosztach porownywalnych z zakupem f20a4... silniki do kupienia za grosze na PTP, gdyz chlopcy czesto je wyrzucaja po swapie na H22xx
suma sumarum wg mnie grzebac przy f20z2 to jak zrobic z d13xx minime...
jak wytniesz KAT, nic sie nie stanie, zawsze mozesz wstawic zamiennik przelotowy...
Drive Or Die
#11
Guest_Anonymous_*
Guest_Anonymous_*
-
- Guests
Napisano 23:24, 26.10.2011
barracuda, z tym dolotem na fotce to sam sobie odpowiedziałeś a Marcinoo, dał ci dobre rozwiązanie byle tylko zdrowe serducho było
Użytkownicy przeglądający ten temat: 1
0 użytkowników, 1 gości, 0 anonimowych
