Większe koła a kontrola trakcji?

#1 Guest_Anonymous_*

Guests

Napisano 03:11, 18.04.2011

Witam wszystkich serdecznie ,mam konkretnie to 2 pytania
1 to tak jak w temacie czy danie większych alusów koliduje z działaniem kontroli trakcji?
2.chciałbym zamienić opony z tyłu dać na przód a przód na tył , nie moge się doczytać czy tak można ,na oponie doczytałem się tylko prawa lub lewa,ale słyszałem że są też takie których nie można zamieniać czy są jakoś oznaczone czy coś?

Do góry

#2 Jarek

Klubowicz
7399 postów

Skąd:Dębica i okolice
Silnik:1.8
Wersja:ES
KM:136
Paliwo:PB
Rok:1999
Nadwozie:CG8

Reputacja: 43

Super

Napisano 06:35, 18.04.2011

na pierwsze pytanie poszukaj odpowiedzi na forum - temat był juz omawiany
a co do drugiego pytania to nie ma opon na przód i opon na tył, a jak przełożyć ?
w zależności od typu opon czyli
symetryczne - nie ma znaczenia w którą stronę się kręci i jak ja założysz zawsze będzie dobrze
opony kierunkowe muszą kręcić się zgodnie z kierunkiem oznaczonym strzałką gdzieś na boku opony
takie opony/koła możesz zamienic tylko przód - tył na tej samej stronie jako całe koła lub zdemontowac opony, odwrócić i wtedy przełozyć prawa stone na lewą i na odwrót
i jeszcze jest trzecia możliwość - opony asymetryczne. To opony które mają oznaczenia outside - na zewnątrz/inside - do wewnątrz
można je również rozpoznać. Takie koła można zamienić w dowolny sposób, ale preferuje się zamianę na krzyż lewy tył na prawy przód i prawy tył na lewy przód

Do góry

#3 Guest_Anonymous_*

Guests

Napisano 13:37, 18.04.2011

dzięki za odpowiedź

[ Dodano: 2011-04-18, 14:50 ]
szukam odpowiedzi na moje pierwsze pytanie i nie mogę znaleźć na forum,n ie chce tu zawiązywać jakiejś wielkiej debaty chodzi mi tylko o konkretną odpowiedź

Do góry

#4 accord034

Klubowicz
3481 postów

Skąd:Wilkowice, Bielsko
Silnik:K24
Wersja:TypeS
KM:200 i troszki
Paliwo:PB
Rok:2006
Nadwozie:sedan

Reputacja: 22

Super

Napisano 06:57, 19.04.2011

Większe koła nie są przeszkodą, natomiast duża różnica w wysokości bieżnika lub inny bieżnik na obu osiach już może stanowić problem :-/ . Chociaż nie musi. :roll: