[tafun]

Wg mnie to nie będzie pasowało, choćby sama sprężarka ma mocowanie dopasowane do konkretnego silnika. Elementy w tunelu nawiewu też są zapewne inne w obu modelach.
Jakim cudem w V jest ten sam silnik co w VI? Chyba jedynie pojemność jest ta sama.

[lukasz.crw]

Właśnie, w IV gen nie było F20Z1, zresztą on ma 131 PS, a nie 133... Po pierwsze: zamocowanie sprężarki: w CE8/CC7 jest ona montowana na czterech śrubach do łapy przykręconej do bloku silnika. Nawiewy podejrzewam, że trochę rzeźby i by się je dostosowało. Miejsce na parownik pewnie też by się znalazło. Na koniec zostaje instalacja elektryczna- zdolny elektryk samochodowy powinien ją ogarnąć. Do odważnych świat należy, ale przed kupnem jak masz możliwość to postaw samochód obok samochodu i porównaj na oko, czy da radę to zrobić- pamiętaj, że to jednak trochę dodatkowych elementów jest.

Jak jednak zrezygnowałbyś z tego pomysłu, to ja chętnie sprężarkę w dobrej cenie przygarnę