[yendrek]

Mam duzy problem, zalożyłęm w moim acco 93r, felgi 15" opona 205/55/15 i cały czas ucieka mi w lewo(kierownica co za tym idzie ściąga w lewo), tak jakby ktoś co jakiś czas tą kierownicą skręcał w lewo, również podczas hamowania przy puszczonej kierownicy ściąga na lewo, opony wyważone, przekładka przód lewa na prawą nie pomogło, przód z tyłem zamieniony również nic, zbieżność ustawiona, minimalnie lepiej ale dalej ściąga, jakieś pomysły, dodam że na feldze stalowej 14'' zima, wszystko było OK.

[ Dodano: 2011-03-23, 10:16 ]
Ma ktoś jakiś pomysł

[ Dodano: 2011-03-23, 16:34 ]
naprawde nikt nie ma żadnej teoryjiiii, Misie....

[ Dodano: 2011-03-23, 22:27 ]
dzisiaj zauważyłem kolejny ciekawy objaw, przy skręcie maksymalnym w lewo słychać w tylnim prawym kole takie stukanie jakbym kapcia złapał w oponie.

HELP

[Seraphin]

Najlepiej gdybyś sprawdził zawieszenie i geometrie (nie tylko zbieżność) zapłacisz za to jakieś 20-30 zł, bo możliwe, że któryś wahacz nie domaga albo jest skrzywiony.
Sprawdź jeszcze czy koła lekko sie obracają w powietrzu, bo jak któreś sie blokuje to też będzie ściągać i będziesz czuł to wyraźnie na kierownicy.

[pitero123]

A moze maglownica? u mnie jest ten sam problem, a wiem ze maglownica juz niedomaga, wiec tak łacze te fakty

[yendrek]

wieczorem podjade na stacje diagnostyczna, następnie spojrze na hamulce, jak można maglownice sprawdzić

[ Dodano: 2011-03-24, 13:27 ]
po podniesieniu przodu, lewe koło ręką spokojnie da sie ruszyć, natomiast prawe koło ma opór. WtF

[ Dodano: 2011-03-24, 13:45 ]
klocek czy jaki CxxJ

[ampimax]

Rozumiem że problem wystąpił po zmianie kół. Więc jeśli jesteś pewien że to nie zawieszenie spróbuj zamienić koła. Przód z tyłem. Może opona uszkodzona. Sprawdź też czy koło jest dobrze osadzone (brudna piasta) i jeśli masz to sprawdź jak wyglądają pierścienie centrujące. Ja miałem taki problem i okazało się że pierścień ma wypukłość i koło jest minimalnie nierówno do piasty i też solidnie ściągało mi w lewo. Zacznij oczywiście od lewego przedniego koło.

[yendrek]

koła wszystkie były jak tylko można przekładane, pierścieni centrujących podobno nie trzeba bo to orginalne felgi Hondy, tak mi wulkan powiedział.

[Jarek]

czy to zjawisko zachodzi na wszystkich drogach po których sie poruszasz ?
czy sa moze odcinki gdzie więcej ściaga i takie na których mniej ?

[yendrek]

zauważyłęm że w momencie jak jest nierówność lub jakaś chopka to momentalnie w lewo

[Jarek]

taki urok opon od 205 w górę - bedzie ściągało na koleinach itp

[accord034]

taki urok opon od 205 w górę - bedzie ściągało na koleinach itp

Jak po równym idzie prosto to jest tak jak Jarek pisze

[yendrek]

kurde blaszka no właśnie nie do końca, jedzie na równym ale i tak po jakimś czasie bez względu czy jest równo czy nie to i tak zacznie lecieć na lewo, poprostu jak są większe koleiny to lata, ale to wiem że przez opony bo miałem kiedys 205 i lata, takie te nasze drogi na takie fele.

[accord034]

Zrób testa. Załóż poprzednie opony na przód i przejdź się. Potem to samo zrób z tyłem. Okaże się gdzie jest problem, z przodu czy z tyłu.

[Jarek]

[ Dodano: 2011-03-24, 13:27 ]
po podniesieniu przodu, lewe koło ręką spokojnie da sie ruszyć, natomiast prawe koło ma opór. WtF

[ Dodano: 2011-03-24, 13:45 ]
klocek czy jaki CxxJ

sprawdziłes te klocki - czy noic nie obciera, nie blokuje koła ?
czy felga sie nie grzeje ?

[yendrek]

Wszelkie dzisiejsze plany sprawdzenia przełożone na jutro, nowa awaria(FU..K) zaświeciła mi sie koontrolka silnika, wiec na bok , awaryjne a tu po raz 3 w tym tygodniu wąz górny spadł z chłodnicy tzn, zrobił sie bąbel i lekko poluzowałem, żeby spadł a nie pękł, jak poprzednim razem sam mi spadł to musiałem źle dolać płynu, problem pojawia się tylko na gazie, coś mam pecha w tym tygodniu, ;( jutro dam znać co z kołami i ham, Pozdrawiam i dzięki za wszelkiego rodzaju sugestie.