potencjometr chyba działa prawidłobo bo regulacja jest (od kiepskich, przez nijakie do słabych) wiatrak dość głośno chodzi i lubi sie zawiesić, wtedy bez klepki od dołu nie ruszy :P Podpowiedzcie prosze jak sie za to zabrać... z góry dzięki
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
nawiew powietrza IV gen
Rozpoczęty przez
Guest_Anonymous_*
, 16:23, 21.03.2011
5 odpowiedzi w tym temacie
#1
Guest_Anonymous_*
Guest_Anonymous_*
-
- Guests
Napisano 16:23, 21.03.2011
Panowie mam problem z bardzo słabym nawiewem powietrza w swoim ACC, jak jest deszcz i zaparują szyby to jest tragedia... A poza tym lato sie zbliża, klima pięknie chłodzi, ale co z tego jak nadmuch powietrza jest słaby potencjometr chyba działa prawidłobo bo regulacja jest (od kiepskich, przez nijakie do słabych) wiatrak dość głośno chodzi i lubi sie zawiesić, wtedy bez klepki od dołu nie ruszy :P Podpowiedzcie prosze jak sie za to zabrać... z góry dzięki
potencjometr chyba działa prawidłobo bo regulacja jest (od kiepskich, przez nijakie do słabych) wiatrak dość głośno chodzi i lubi sie zawiesić, wtedy bez klepki od dołu nie ruszy :P Podpowiedzcie prosze jak sie za to zabrać... z góry dzięki
#2
Guest_Anonymous_*
Guest_Anonymous_*
-
- Guests
Napisano 21:07, 21.03.2011
Pierwsza rzecz to przychodzi mi do glowy filtr antypylkowy czy sprawdzales ? Kiedys w fordzie mialem tak zalepiony ,ze objawy byly podobne. Moze go poprostu wyciagnij dla sprawdzenia i wlacz nadmuch bez niego ,sprawdzisz czy jest roznica ,jesli jest to juz wiadomo gdzie jest przyczyna a jesli nie to trzeba szukac dalej.
#3
przemkowal
-
- Administrator
-
.png)
- 8881 postów
- Skąd:Wrocław
- Silnik:2,2
- Wersja:Tourer
- KM:140
- Paliwo:ON
- Rok:2005
- Nadwozie:CN2
Reputacja: 111
Wzorowa
Napisano 21:12, 21.03.2011
Nie wiem czy IV ma filtr ale V nie ma 
Jeśli się zawiesza wentylator, to proponuję go wyciągnąć, sprawdzić stan szczotek wentylatora i czy się nie zaciera na łożyskach.
Jeśli się zawiesza wentylator, to proponuję go wyciągnąć, sprawdzić stan szczotek wentylatora i czy się nie zaciera na łożyskach.
#4
Guest_Anonymous_*
Guest_Anonymous_*
-
- Guests
Napisano 22:14, 21.03.2011
filtra brak... co do wiatraka to już sie boje ile z tym będzie roboty 
ale wiem, że chyba mnie to nie ominie... a gdyby ktoś znam miejsce na śląsku gdzie sie tym zajmują to chętnie wysłucham podpowiedzi bo jechać do ASO mi sie nie uśmiecha...
ale wiem, że chyba mnie to nie ominie... a gdyby ktoś znam miejsce na śląsku gdzie sie tym zajmują to chętnie wysłucham podpowiedzi bo jechać do ASO mi sie nie uśmiecha...
#5
przemkowal
-
- Administrator
-
- 8881 postów
- Skąd:Wrocław
- Silnik:2,2
- Wersja:Tourer
- KM:140
- Paliwo:ON
- Rok:2005
- Nadwozie:CN2
Reputacja: 111
Wzorowa
Napisano 16:35, 22.03.2011
Wiatrak wyciągniesz po wyjęciu schowka.
2 śruby od schowka, wyjąć go i masz dostęp do wiatraka. Tam bodajże 3 śrubki i kostka z kablami i jest na wierzchu.
Bez problemu sobie poradzisz.
A jak nie będziesz wiedział jak się zabrać za szczotki, to podjedź do punktu gdzie naprawiają alternatory, rozruszniki i tam bez problemu coś dobierzesz.
2 śruby od schowka, wyjąć go i masz dostęp do wiatraka. Tam bodajże 3 śrubki i kostka z kablami i jest na wierzchu.
Bez problemu sobie poradzisz.
A jak nie będziesz wiedział jak się zabrać za szczotki, to podjedź do punktu gdzie naprawiają alternatory, rozruszniki i tam bez problemu coś dobierzesz.
#6
Guest_Anonymous_*
Guest_Anonymous_*
-
- Guests
Napisano 19:37, 22.03.2011
dziękuje wszystkim bardzo serdecznie, jutro myśle sie za to wziąć jeśli pogoda dopisze 
Zrobione, ale jak ktoś myśli, że to dwie śrubki, pyk pyk i po sprawie to jest w dużym błędzie
Zrobione, ale jak ktoś myśli, że to dwie śrubki, pyk pyk i po sprawie to jest w dużym błędzie
Użytkownicy przeglądający ten temat: 0
0 użytkowników, 0 gości, 0 anonimowych
