problem przy odpalaniu

#1 Guest_Anonymous_*

Guests

Napisano 01:19, 11.03.2011

Witam,
Mam taki problem z moim accordem, iż czasami nie odpala mi za pierwszym razem(wcześniej zawsze za pierwszym razem), czasem też odpali (dosłownie na sekundę)albo odpali ale chodzi jakby na 3 świecach(stukot i szarpanie silnikiem), po czym go gaszą i zaraz odpala normalnie.
Problem ten pojawia się gdy po przejechaniu kilku kilometrów auto gaszę i próbuje odpalic po 3-6 godzinach, nigdy rano na zimnym silniku oraz niezależnie od temperatury na zewnątrz.
Wymieniłem filtr paliwa, bo komputer pokazał mi błąd (za niska ilość paliwa w listwie paliwowej), ale to nic nie dało(po wymianie nie podłańczałem pod kompa.
Dzięki z góry za wszystkie sugestie..

Do góry

#2 umanek82

Forumowicz
78 postów

Skąd:Lublin-Urzędów
Silnik:1.8
Wersja:s-mix
KM:136
Paliwo:PB
Rok:1999
Nadwozie:CG

Reputacja: 0

Neutralna

Napisano 08:23, 11.03.2011

Witam to w końcu jaki masz silnik diesla czy benzynowy ?

Do góry

#3 Guest_Anonymous_*

Guests

Napisano 09:33, 11.03.2011

2.2 i-ctdi disel 160 tyś. przebiegu

Do góry

#4 Guest_Anonymous_*

Guests

Napisano 18:50, 11.03.2011

witam. a sprawdzałeś pompę paliwa może jest przytarta i nie daje odpowiedniego ciśnienia.

Do góry

#5 Guest_Anonymous_*

Guests

Napisano 22:55, 11.03.2011

ale jak ją sprawić

Do góry

#6 umanek82

Forumowicz
78 postów

Skąd:Lublin-Urzędów
Silnik:1.8
Wersja:s-mix
KM:136
Paliwo:PB
Rok:1999
Nadwozie:CG

Reputacja: 0

Neutralna

Napisano 23:08, 11.03.2011

najlepiej sprawdzić ciśnienie tłoczenia paliwa

Do góry

#7 Guest_Anonymous_*

Guests

Napisano 19:04, 14.03.2011

raczej to nie pompa mam podobną sytuacje i też nie wiem co jest a pompę sprawdzałem.

Do góry

#8 konkam10

Forumowicz
78 postów

Skąd:Lublin
Silnik:2.0
Wersja:ES
KM:147
Paliwo:LPG
Rok:1998
Nadwozie:CG9

Reputacja: 0

Neutralna

Napisano 22:06, 15.03.2011

jeśli chodzi o rano to zobacz przy odpalaniu jaki jest dym z tyłu
jeśli bedzie biały to oznacza że jest zapowietrzony.

a jak coś to do kolektora ssącego psiknij mu plaka zwykłego i odpali :mrgreen:

( nie żartuje)

sprawdz świece żarowe i posprawdzaj nadmiary czy gdzieś nie przepuszczaja

Do góry

#9 Guest_Anonymous_*

Guests

Napisano 22:11, 15.03.2011

a jak coś to do kolektora ssącego psiknij mu plaka zwykłego i odpali ( nie żartuje)

Jedna osoba musi kręcić druga psikać.....

mam podobny problem udało odpalić raz tą metodą ...teraz nie już nie odpala
mój problem w ostatnim poście...
http://www.accordklu...=11728&start=15

Do góry

#10 Guest_Anonymous_*

Guests

Napisano 12:21, 17.03.2011

U mnie skończyło się na regeneracji jednego z wtrysków boscha. Ja chcecie mogę podać na miary w Warszawie gdzie sprawdzenie jednego wtrysku to 50 pln natomiast regeneracja 200 pln i daje gwarancje. Gość siedzi w temacie 15 lat. Także robi to dobrze

[ Dodano: 2011-03-17, 12:24 ]
Uszkodzenie wtrysku polegało na tym, że przelew nie trzymał i zwyczajnie układ się rozpowietrzał.

Do góry

#1 Guest_Anonymous_*

#2 umanek82

#3 Guest_Anonymous_*

#4 Guest_Anonymous_*

#5 Guest_Anonymous_*

#6 umanek82

#7 Guest_Anonymous_*

#8 konkam10

#9 Guest_Anonymous_*

#10 Guest_Anonymous_*

Użytkownicy przeglądający ten temat: 0

Zaloguj się