[[H]-CluB-]

Czasami gdy jadę nawet spokojnie temperatura silnika potrafi podskoczyć do 3/4 na tym wskaźniku, razem z tym nawet gdy nawiew jest ustawiony na max czerwone pole, czyli żeby było gorąco, zaczyna lecieć zimne powietrze. Po 2-4 min wszystko wraca do normy, co też jest dla mnie dziwne bo silnik po takim zagrzaniu, nagle zpowrotem robi się chłodny
Co to mogło się stać

Dzieje się tak od czasu rozwiązania tego problemu
http://www.accordklu...opic.php?t=1479
Wymieniałem wtedy płyn chłodniczy i może się gdzieś coś zapowietrzyło, ale w takim przypadku z nawiewów nie powinno lecieć zimne powietrze w pozycji max czerwonej
Dodam że żadnych wycieków płynu nie ma

[Siwy]

-CluB-"]może się gdzieś coś zapowietrzyło, ale w takim przypadku z nawiewów nie powinno lecieć zimne powietrze w pozycji max czerwonej

Przy zapowietrzonym układzie będzie leciało zimne lub lekko ciepłe powietrze bo wtedy nie płynie odpowiednia ilość ciepłego płynu do nagrzewnicy. Sprawdź też termostat.

[[H]-CluB-]

Odpowietrzyłem układ
Teraz trochę trzeba pojeździć i zdam relację

[ Dodano: 2009-02-01, 11:11 ]
Po jeździe stwierdzam niestety że to chyba nie wina płynu, ponieważ temperatura znowu podskoczyła, chyba że źle odpowietrzyłem
Brat sprawdził tak: odkręcił korek od chłodnicy, gaz do deski i płyn zaczął chlapać, stwierdził że to uszczelka pod głowicą, wytłumaczył mi coś tam głębiej, ale niby chodzi o to że jak uszczelka jest dobra to płyn nie powinien chlapać

[ Dodano: 2009-02-01, 12:49 ]
Troche się uspokoiłem bo też niby mnoże być to termostat - jak pojade na podłączenie do kompa to pokaże mi co to

[Siwy]

Niestety to prawda, jeżeli masz walniętą uszczelkę pod głowicą to płyn będzie wypływał z korka, ale również będzie też ubywało płynu "co jakiś czas".

Tak jak pisałem, dla pewności sprawdź jeszcze termostat.

[[H]-CluB-]

I po problemie
na szczęście to tylko termostat padł - dzięki Siwy za podpowiedź, masz punkcik ode mnie

[tku]

-CluB-"]
...Brat sprawdził tak: odkręcił korek od chłodnicy, gaz do deski i płyn zaczął chlapać, stwierdził że to uszczelka pod głowicą, wytłumaczył mi coś tam głębiej, ale niby chodzi o to że jak uszczelka jest dobra to płyn nie powinien chlapać.

...

I po problemie
na szczęście to tylko termostat padł - dzięki Siwy za podpowiedź, masz punkcik ode mnie

Czyli jeśli chlapie to nie znaczy wcale że uszczelka jest na 100 uszkodzona ?

P.S. Sorry za odgrzebywanie tematu ale strasznie mnie to ciekawi jako że u siebie w Acco też idą bąble pod korkiem przy dodawaniu gazu ale po wymianie termostatu i czujnika temperatury jest narazie ok