[Siwy]

Być może masz (kurde nie wiem jak to się fachowo nazywa) takie małe dwa tłoczki skorodowane i klocek całkiem nie odbija od tarczy i lekko dotyka powodując pisk. Jak naciśniesz hamulec to dociska normalnie i problem znika.

[Seth]

a moze ci sie konczy klocek?

[Siwy]

Seth, ale tył chyba nie ma tych bajerów sygnałowych o kończących się klockach.

[Seth]

ja miałem dołączone do klocków tylnych te blaszki

[accord034]

Seth może mieć rację. zdejmij zacisk i sprawdź grubość klocków. Jak są jeszcze grube to spróbuj sfazować krawędzie.

[marcoaccord]

Powinny być te blaszki z tyłu co jak sie konczy klocek piszczą. Nawet jak jest wszystko dobrze to klocek od strony tłoczka szybciej sie zużywa wiec tymi co widać nie ma co sie sugerować. Koło zdejmij i zobacz roboty niewiele a przy okazji mozesz przesmarować sobie prowadnice

[marlubin]

Ja na tylnych klockach mam te blaszki sygnalizujące zużycie klocka więc może to jest to?

[przemkowal]

Mam u siebie podobnie - klocki prawie nowe.
Pojawiło się to po wjechaniu w dziurę. Po wyjęciu klocków i wyczyszczeniu zacisku cisza.

Możliwe, że jest podobnie u Ciebie - po prostu klocek w zacisku się przestawił - nie wrócił na swoje miejsce.
Spróbuj na początek wyczyścić zaciski.

[Seth]

wkręcany

[accord034]

Żeby go wkręcić musisz go jednocześnie dociskać

[lepo]

Seth, w tourerze VII jest wciskany.

[Predii]

ziom tylne klocki mają blaszke która piszczy jak jest dobrze załorzona i wtedy zostaje jakieś 3 mm klocka tarcza jest spoko nie drze się ale piszczy taki japoński sposób bez czujnika. co do wymiany i tłoczka nie stresój sie klucz do szlifierki kątowej i łapa do kól bez stresu dociskaj wkręcisz nic na siłe spoko luzik