[michal750]

Ja tez wymienilem na Exedy i na razie jestem zawiedziony. Chodzi odrobinke lzej niz przedtem, dziala poprawnie i sie nie slizga ale te poszarpywania nie moga miec miejsca w aucie tej klasy. To jest dla mnie niedopuszczalne!!
Mialo sie z czasem ulozyc ale jakos nie chce i ciagle szarpie co mnie doprowadza do furii

[Pejot]

Jeżeli sprzęgło nadal drży po takim czas to niestety może to być łożysko w kole zamachowym :-/

Tak miał kolega w Civic'u D15Z8, po wymianie łożyska jak ręką odjął ale niestety znowu trzeba demontować skrzynię i sprzęgło ...

http://japancars.ru/...&nplblk=E__1800


EDIT:

Tylko w katalogu nie pokazują tego łożyska to nie dam głowy czy znajduje się w seryjnym zamachu w Acc 6.gen tak jak w Civic'ach ...

[Gallus]

mi tez drży jak jadę delikatnie na pół sprzęgle bez dodawania gazu... ale ogólnie nie narzekam bo przy dynamicznej jeździe się fajnie jeździ

[xxxmariusxxx]

oczywiscie pojdzie Exedy.

a ja mam nowe Exedy i po opiniach innych wolałbym kupić drugi raz AISIN.

W takim razie bedzie AISIN, chyba ze u Ciebie Seth wszystko sie ulozylo i jest git? U szwagra w Audi 80 po wymianie sprzegla tez tak bylo przez jakies 8 tys teraz nie jezdzilem ale chyba juz jest okey.

[Kryss]

W poprzedniej Hondzie 1999 jak wymieniałem to założyłem Aisin moje spostrzeżenia
- Pedał po wymienie chodził twardo
- Ruszanie z miejsca było normalne bez drgań na pół sprzęgle

Teraz w nowej Hondzie 2002 wymieniłem na Exedy

- Pedał po wymianie ewidentnie leciutko chodzi
- Przy szybkim puszczaniu zrywna z miejsca
- Jedyny mankament to jest jazda na pół sprzęgle dziwne drgania ale że to nie pierwsza taka opinia to myślę że się dotrze do koła zamachowego.

Myślę że te drgania spowodowane są tym że oryginalne sprzęgło( tarcza) pracowała na 3/4 wielkości docisku a zarazem taki sam obszar na kole zamachowym założenie EXEDY powoduje te drgania ponieważ tarcza atakuje na nie równe miejsca te które pracowały i te które nie były używane na oryginalnym sprzęgle. przejechałem dopiero około 120 kilometrów na nowym EXEDY drgania są raz normalne raz mniejsze ale mam nadzieję że się ułoży ( SETH mówił że u niego po około 2- 3 tyś przestało drgać) ja aby to przyspieszyć hamuję biegami tarcza się wtedy ślizga przy redukcjach.

Pozdrawiam

[Pejot]

Pewnie przetoczenie koła zamachowego przed założeniem nowego sprzęgła zupełnie wyeliminowałoby te drgania.

Seryjnie w 6.genie nie wiedzieć czemu została zmniejszona średnica tarczy do 210/212mm a Exedy tak jak Aisin mają średnicę 225mm wspólną dla wszystkich Accordów 90-2002 i stąd prawdopodobnie wynika problem ...

[Kryss]

Dokładnie Pejot jeżeli koło zamachowe zostało by przetoczone przed montażem nowego sprzęgła to na pewno nie musiało by się docierać.

[Gallus]

ja zrobiłem juz 6-7 tysi i drga dalej.. mniej ale drga

[michal750]

Mnie nie przekonuje ta teoria z kolem zamachowym. Moje kolo bylo gladkie i nie bylo na nim zadnego progu. Tak wiec tarcza nie ma sie do czego docierac.
Zrobilem juz ponad 3 tys km a drzenie nadal wystepuje. Jedyne co zuwazylem to na zimnym silniku jest mocniejsze a po rozgrzaniu silnika jakby delikatniejsze. Na wstecznym biegu czuc je 2 razy mocniej.
Jak sie wkurze to zaciagne reczny, wkrece na 7 tys obr i bede trzymal 10 min na polsprzegle albo sie dotrze albo sie spali

[Kryss]

No to wychodzi na to że coś nie tak jest z tymi sprzęgłami Exedy, ale czego była by to wina ??

[Gallus]

nie przesadzajmy.. aż tak źle to nie wygląda żeby zaraz palić to sprzęgło
działa po prostu poprawnie, no i do bardziej dynamicznej jazdy jest super