licznik V gen (wskazowki, podswietlenie, montaz)

nie znalazlem informacji jak pokolei dobrac sie do licznika w V gen wiec sam wzialem sie do roboty.
cele mam 3:
1. zmienic wskazowki orginalne na wskazowki "swiecace"
2. zmienic podswietlenie na snieznobiale na diodach LED
3. sprawdzic poprawnosc

jak skoncze zrobie manuala dla potomnych bo cykam foty
ad 3 chcialem sprawdzic czy nie ma mostkowania na kontrolkach (w poprzednim aucie dalem sie nabrac na zmostkowany aku i checkengine co sugerowalo brak bledow silnika a w rzeczywistosci bylo trzeba cos wymienic ale przynajmniej tu jest ok) pkt 3 zakonczony

ad 1 mam juz przygotowane wskazowki wyjete z licznika po starym fordzie orion
wymontowalem tez swoj licznik z acoorda i zabieram sie za podmiane jednej ze wskazowek aby do wieczora ocenic efekt - przy okazji wyjme podswietlenie "gorne" licznika - jak zda egzamin wymienie wszystkie.

ad 3 wymieniam wszystkie kontrolki na T5 lub jesli dostane T4 stozkowe a podswietlenie tarcz te same ale sferyczne - raczej nie mam zamiaru tutaj bawic sie w samorobki przetestowalem gotowe zamienniki i byl bardzo dobry efekt w poprzednim aucie.

i tutaj nasuwaja mi sie wazne pytania
tak wyglada moj licznik z V gen od tylu

po lewej i prawej po 5 wejsc na kontrolki
na zielono 3 podswietlenia tarcz jak sadze oraz centralne podswietlenie z kabelkami z podswietlenia gornego.

zastanawia mnie jedno... gdzie sa kierunkowskazy? pod plastikiem czy cos inaczej tu jest ulozone?
jak mi ktos celnie podpowie co z kierunkami i czy ma celne uwagi odnosnie wskazowek (poza tymi juz obgadanymi na forum) to moze jeszcze dzis zepne foty do manuala dla V genow

[ Dodano: 2010-02-27, 22:43 ]
no i runda pierwsza...
wyjalem wskazowki z licznika oriona metoda widelcowa - i mam komplecik nie polamanych
w accordzie dosc szybko rozbroilem obudpwe i odostalem sie do licznika
niestety... nawet podgrzeni wskazowki nic nie dalo, ta sama metoda widelcowa i... wyjalem wskazowke z acoorda razem w kawalkiem drucika (igly)
po wcisnieciu go spowrotem zegarek ani drgnie....

ma ktos pomysl co z tym fantem? ewentualnie gdzie i za ile mozna dostac zegar do "temperatury silnika" dzialajacy i pasujacy do accorda V gen?

A może ktoś podpowie jak wyciągnąć pokrętło od zerowania licznika, aby wymontować "szybę" licznika. Cyfry w licznikach są zabrudzone i nie możemy się do nich dostać żeby je wyczyścić.

morfi - jak odkręcisz tylną ścianę licznika, to zobaczysz płytkę z żarówkami - jak na rysunku
kierunki zaznaczyłem na zielono
automat na niebiesko
pozostałe na czerwono





Marta - ten przycisk normalnie trzeba pociągnąć i wyjdzie, ale jeśli poprzedni właściciel auta był taki dow*cenzura*ny i przykleił go klejem typu "kropelka" to się nie da...
Ale przy demontażu szybki musisz uważać, bo łatwo pęka - lepiej rozkręcić całość od tyłu.
I jeszcze jedno - na pewno te cyferki masz zabrudzone? U mnie ten biały plastik cyferek po prostu ściemniał ze starości i żadne czyszczenie nie pomogło...

Chce zmienic podswielenie w swoim acco. Bardzo slabo swieca teraz zegary. Nie wiem jakiego typu sa tam zaroweczki a chce sobie kupie LEDy na ich miejsce.

Wie ktos jakie beda pasowac?

i co wyszło z tymi wskazówkami ? aktualnie przerabiam swój licznik - i mam wszystko idealnie ale wskazówki psują efekt ...

a czy widzisz date ostatniego posta? Raczej juz sie nie dowiesz jest poradnik odnośnie tego licznika, do tego na stronie roverkow jest poradnik i caly opis jak zmienic wskazowki i jak to zrobic ale radze odpuścić, bo bedziesz musial baaaardzo duzo wysilku, prob i paliwa wlozyc w kalibracje wskazowek