Mam następujący problem: zapala mi się kontrolka silnika z kodem P2610:
Usterka wewnętrzna zegara taktującego wyłączaniem zapłonu ECM/PCM
Po jakimś czasie - np. następnego dnia - gaśnie, by po kolejnych kilku dniach znowu powrócić.
Rekomendowana przez ASO wymiana modułu sterującego silnika, to dość kosztowna sprawa. Poza wnerwiającą kontrolką samochód zapala i zachowuje się bez zarzutu. Ktoś coś poradzi?