"Kołysząca się" kierownica - brak płynnych ruchów

Witam,

 Mam problem z układem kierowniczym. Gdy dodaje gazu np na drugim biegu i trzymam luźno kierownicę przez chwilę kołysze się w lewo i prawo tak jakby była zawieszona na jakiejś gumie. Gdy redukuję biegi dzieje się to samo. Gdy jadąc na wprost, przychamuje, kierownica odbija lekko w prawo i tak już "zastyga" wówczas zaczyna lekko ściągac auto. Na łuku drogi naprzykład czuję brak płynnego ruchu kierownicy - są jakby takie niewielkie przeskoki. Auto nie ucieka, skręca tam gdzie chcę, ale jest to bardzo uciażliwe i nie da się tego zaakceptowac

Opony i felgi okej, wyważone, opony zimowe - stan dobry. Maglownica sucha, pompa działa cicho, kierownicę obracam lekko bez oporów.

Geometrii jeszcze nie robiłem, płyn w układzie prawie na 100% ma tyle lat co auto..., zawieszenie raczej bez luzów, jedynie lekki luz na lewym drążku kierowniczym.

Delikatnie poci mi sie zbiornik płynu hydraulicznego, ostatnio dolałem odrobinę, objawy tak jakby delikatnie się zmniejszyły. Zauważyłem też, że po dolaniu "wybiło" trochę oleju - mokra góra zbiornika.

Czekam na Wasze opinie, szanowni fachowcy.

Użytkownik wrat edytował ten post 22:47, 29.01.2014

ciężko coś poradzić ale się pokuszę

konkretne luzy w zawieszeniu przednim albo fatalna zbierzność

po prostu koła same sobie wybierają tor jazdy zamiast Ciebie ,co skutkuje ruszającą się kierą bo Cię poprostu wyręczją idąć gdzie chcą

 płyn w układzie prawie na 100% ma tyle lat co auto...

No to kolego czas najwyższy go wymienić A skoro piszesz że po dolaniu coś się poprawiło to znaczy że trzeba zrobić to niezwłocznie. Najzwyczajniej masz tam kisiel który po prostu jest. Wymiana jest prosta więc sam dasz radę

tez cos mam takiego ale przy wiekszej predkosci! auto zaczyna delikatnie przesmieszczac sie w lewo badz prawo od 120km/h ... takze sie zastanawiam WTF..