Siema!
Mam ostatnio cholerny problem z maglownicą. Jakieś 1.5 mieś temu zaobserwowałem jakieś dziwne stuki na kierownicy. Myślałem, że to jakiś element zawieszenia ale niestety diagnoza padła na magiel. Dodam, że autko nie ma nawet 100 tyś km przebiegu.
Wyglądało to tak, że stojąc w miejscu i wykonując dynamiczny obrót kierownicy najpierw w lewo a potem od razu w prawo słychać i czuć wyraźne stuknięcie. W odwrotnym kierunku sytuacja nie występowała.
Wyjąłem i oddałem magiel do regeneracji. Po włożeniu z powrotem wszystko wróciło do normy i było idealnie... przez całe dwa tygodnie. Teraz znowu mam to samo i musze po raz kolejny wyjąc maglownice żeby oddać ją na gwarancję po regeneracji.
Zastanawiam się tylko czy może jakiś inny element układu bądź też zawieszenia nie wpływa na uszkodzenie maglownicy? To dziwne, że tak szybko padła ogólnie (poniżej 100k km) jak i od razu po regeneracji. Macie może jakieś pomysły?
Pozdr
Piotrek
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
Powtarzająca się usterka maglownicy
Rozpoczęty przez
Shaar
, 08:01, 06.08.2013
3 odpowiedzi w tym temacie
#2
skubiszek
-
- Forumowicz
- 2301 postów
- Skąd:ZSZ
- Silnik:3.0
- Wersja:S-line
- KM:240
- Paliwo:ON
- Rok:2011
- Nadwozie:Avant
Reputacja: 14
Dobra
Napisano 08:17, 06.08.2013
masz gwarancję na magiel? ja bym reklamował i domagał się zwrotu kosztów operacji wyjęcia 
Wowi Funclub- Kuzyn od strony brata ojca po matce chrzestnej stryjenki 😂😂
#3
Sebas82
-
- Nowy
- 2 postów
- Skąd:Uk
Reputacja: 0
Neutralna
Napisano 19:19, 04.09.2013
Mam to samo!! Już 3 magiel i po 2-3 tyg sie powtarza. U mnie występuje w lewo i prawo i przy redukcji biegów. Przy ruszaniu ze skrzyżowania w lewo i prawo takie 2 -3 stuki.na dolach wszystko jest ok.zamierzam wymienić teraz krzyzak. U mnie zaobserwowalem tą usterke po wymianie paska klinowego na krótszy. Daj znać co ci polecili mechanicy,moze uda nam sie to znaleść .
#4
Shaar
-
- Forumowicz
- 203 postów
- Skąd:Białystok
- Silnik:3.2
- Wersja:TL
- KM:270
- Paliwo:PB
- Rok:2005
- Nadwozie:UA6
Reputacja: 1
Neutralna
Napisano 21:02, 13.09.2013
Sebas82, u mnie się okazało, że jednak magiel po regeneracji jest ok. Wyjąłem 2gi raz i wszystko wygląda OK.
Oczywiście usterka nie ustąpiła...
Przy okazji jednak zauważyliśmy, że gdzieś płyn od wspomagania leci i poci się zbiorniczek. Wygląda na to, że coś z ciśnieniem tego płynu jest gdzieś nie tak tylko niestety póki co brak czasu na dalsze analizy... Sprawdz czy u Ciebie nie wybija ze zbiorniczka płynu
Oczywiście usterka nie ustąpiła...
Przy okazji jednak zauważyliśmy, że gdzieś płyn od wspomagania leci i poci się zbiorniczek. Wygląda na to, że coś z ciśnieniem tego płynu jest gdzieś nie tak tylko niestety póki co brak czasu na dalsze analizy... Sprawdz czy u Ciebie nie wybija ze zbiorniczka płynu
Był: Accord Coupe '02 (CG4) 2.0 VTEC
Jest: Acura TL '05 (UA6) 3.2 V6 VTEC -> CLICK + Yamaha MT09 '17
Użytkownicy przeglądający ten temat: 0
0 użytkowników, 0 gości, 0 anonimowych
