RODO w HAKP

XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska

Wykryto wyłączony javascript

Aktualnie masz wyłączony javascript. Kilka funkcji może nie działać. Włącz ponownie javascript, aby korzystać z pełnej funkcjonalności.

ATR problem z maglownicą. Regeneracja?

Rozpoczęty przez staa42 , 08:13, 18.06.2013

Zaloguj się, aby dodać odpowiedź

3 odpowiedzi w tym temacie

#1 staa42

Forumowicz
71 postów

Skąd:Rzeszów
Silnik:h22
Wersja:type-r
KM:240
Paliwo:PB
Rok:2001
Nadwozie:cg

Reputacja: 0

Neutralna

Napisano 08:13, 18.06.2013

Witam. Od pewnego czasu zauważyłem, że autko nie reaguje na delikatne ruchy kierownicą, oraz bardzo pływa po drodze. Podczas postoju wykonując szybkie ruchy kierownicą słychać mocne stuki z okolic magla, wczoraj postanowiłem to sprawdzić. Początkowo moje podejrzenia padały na gałki drążka, po ściągnięciu osłony, troszkę się rozczarowałem ;/
Z racji tego, iż ciężko jest określić słowami w czym tkwi problem, nakreciłem film na którym wyraźnie widać ,,koszącą,, się listwe na maglu.

Czy ktoś z was miał taki problem?
Czy regeneracja coś tu wskóra ?
Dodam, że z prawej strony również występuje taki luz, może ciut mniejszy, ale jest.

Do góry

#2 wolek

Partner HAKP

Partner HAKP
4965 postów

Skąd:Wawa i Nowy Dwor Maz
Silnik:2.4
Wersja:TypeS
KM:190+
Paliwo:LPG
Rok:2008
Nadwozie:CL9

Reputacja: 94

Wzorowa

Napisano 08:36, 18.06.2013

jak coś mam magla z EU w stanie BDB.

Angole na graty << -- Klick

tel. 603 36 sześć sześć 46

regulacja zaworów wymiana oleju regeneracja zacisków wymiana tarcz klocków pomiar bicia tarcz - pomoc przedzakupowa pełna diagnostyka HDS <<<---- Klick

http://www.accordklubpolska.pl/index.php?/topic/33722-wołek-zaufany-sprzedawca/page-22#entry852302'>Opinie<<<--- KLik

wszystkie nowe i używane części do Twojej Hondy - zapraszam <-- Klick

przekładki silników 6 7 i 8 gen - cokolwiek potrzebujesz zadzwoń napisz

Do góry

#3 kardas

Forumowicz
4275 postów

Skąd:ZS
Silnik:1.8
Wersja:LS
KM:136
Paliwo:PB
Rok:1999
Nadwozie:Sedan

Reputacja: 4

Neutralna

Napisano 09:06, 18.06.2013

magiel z atr nie równa się magiel ze zwykłego, miejcie to na uwadze

Tarjei86 napisał:Zarób i wpakuj w auto trochę więcej niż kasę wyciągniętą z odszkodowań, to pogadamy, wtedy może zrozumiesz, że takie hobby kosztuje kupę pracy, czasu i pieniędzy. I wtedy możesz debatować o tym, co się powinno robić, kiedy i jaki to ma sens, ok?