Problem ze sprzęgłem

#1 Guest_Anonymous_*

Guests

Napisano 05:47, 14.06.2011

Mnie spotkało coś takiego, że wczoraj jeden raz mi się zdarzyło że pedał sprzęgła zatrzymał się w połowie ale później podszedł do góry i dojechałem z pracy do domu już normalnie. A dziś wsiadam do samochodu był na biegu wcisnąłem pedał sprzegła a auto do przodu się rwie czyli mi nie wysprzęgliło biegu. Zaglądam pod maske a zbiorniczek jest prawie pusty więc wiadomo że sprzęgło nie może działać tylko teraz się nasuwa pytanie z jakiej przyczyny? przewody przeglądałem i sa w porządku jak na moje oko.
Czy ktoś miał coś takiego i jaka może być przyczyna takiego stanu? A do mechanika i tak muszę Hondzie odstawić. :-/

Do góry

#2 Seraphin

Forumowicz
478 postów

Skąd:Wrocław
Silnik:2.0
Wersja:ES
KM:131
Paliwo:PB
Rok:1994
Nadwozie:CC7

Reputacja: 0

Neutralna

Napisano 23:13, 14.06.2011

Skoro płyn uciekł to sugeruje wyciek. Obejrzyj wysprzęglik, pompę sprzęgła i zobacz od środka auta czy nie cieknie pod pedałmi. Pewnie któraś uszczelka w pompie puściła. Jeżeli nie widać wycieków to dolej płynu (zwykły hamulcowy DOT-4) i odpowietrz układ. Potem obserwuj czy nie ubywa.
Ale obstawiał bym, że pompa cieknie.

"Człowiek jest wolny, kiedy niczego się nie boi ani niczego nie oczekuje..."
"Nie zgadzam się z tobą, ale zawsze bronił będę twego prawa do posiadania własnego zdania." - Voltaire

Do góry

#3 przemkowal

Administrator
8,892 postów

Skąd:Wrocław
Silnik:2,2
Wersja:Tourer
KM:140
Paliwo:ON
Rok:2005
Nadwozie:CN2

Reputacja: 111

Wzorowa

Napisano 08:13, 15.06.2011

Dokładnie jak pisze Seraphin, obejrzyj pompę, ale od środka auta - w miejscu w którym przez ścianę grodziową przechodzi trzpień do pompy sprzęgła.
Pewnie będziesz miał tam gęsty, lepki osad.

Ja miałem zalane DOT-3, ale jak pedał wpadł w podłogę to dolałem DOT-4 bo taki miałem pod ręką.
Po powrocie do domu odpowietrzyłem na DOT-4 i jeżdżę już tak ze 3 miesiące i nic nie ubywa, ale co jakiś czas zaglądam i sprawdzam stan.

Było:

http://www.accordklu...sobie-aerodeck�

Jest:

http://www.accordklu...u-następca-aero

Do góry

#4 Pejot

Forumowicz
2,733 postów

Skąd:Kraków
Silnik:2.2
Wersja:Sport
KM:140
Paliwo:ON
Rok:2004
Nadwozie:CN1

Reputacja: 13

Dobra

Napisano 13:03, 15.06.2011

5 gen lubi zaskoczyć wyciekiem z przewodu pompa - wysprzęglik ale najczęściej są problemy z pompą (zestaw gumek do regeneracji pompy kosztuje w IC ok. 20 zł a do wysprzęglika poniżej 20 zł).

Happy Owner Never Drives Anything else.

Do góry

#5 Guest_Anonymous_*

Guests

Napisano 12:24, 18.08.2011

pomogło i okazało sie ze to pompa i wysprzeglik ale teraz mam znowu ten sam problem ze po dwoch miesiacach od wymiany wsiadam dzis do samochodu i znowu pedal w podlodze i nie moge wrzucic zadnego biegu oprocz dwojki. Co to moze byc bo juz sily mi opadaja a mialem jutro jechac na wesele i lipa. czy mozliwe ze jest to przez zle odpowietrzenie ukladu??

Do góry

#6 Pejot

Forumowicz
2,733 postów

Skąd:Kraków
Silnik:2.2
Wersja:Sport
KM:140
Paliwo:ON
Rok:2004
Nadwozie:CN1

Reputacja: 13

Dobra

Napisano 19:55, 18.08.2011

Kiepsko odpowietrzone albo jakaś nieszczelność w układzie.

Weź drugą osobę niech podpompuje pedałem sprzęgła i wciśnie do oporu a ty odkręć odpowietrznik na wysprzęgliku na skrzyni i później zakręć, powtórz całą procedurę aż będzie leciał sam płyn bez bąbelków.

To wtedy może pojedziesz na to wesele a nieszczelności poszukasz sobie później ... ;-)

Happy Owner Never Drives Anything else.

Do góry

#7 Guest_Anonymous_*

Guests

Napisano 14:02, 24.08.2011

Okazało sie ze byl zle odpowietrzony uklad i jak dolalem plynu do zbiorniczka to pomoglo ale teraz to juz bez znaczenia bo w drodze na wesele rozbilem samochod i pojdzie chyba na czesci a tak mi jej szkoda