[adams13579]

witam mam taki problem, zepsuło mi się autko a mianowicie silnik, po zabraniu sie za dochodzenie przyczyn awarii po odkręceniu pokrywy zaworów odkryłem że kręci sie tylko połowa wałka rozrządu, czy możliwe jest żeby wałek był pęknięty i obracała sie tylko ta połowa od strony koła pasowego, czy też wałek jest złożony z dwóch części i coś się rozpięło, zanim doszło do awarii silnik wydawał taki oto dźwięk

[accord034]

Wałek jest w całości, więc nic nie może się rozpiąć.

[pablo.see]

Piękny odgłos tłoków uderzający o zawory. Jeżeli wałek się ukręcił w połowie, w co nie wierzę, to z powodu braku smarowania podpór. Przez środkową lub drugą od kola pasowego, płynie olej to smarowania. Mogło być tak, że ktoś ściągał wałek rozrządu i źle przykręcił podporę (bez uszczelki).
Ściągaj rozrząd i zobacz co się stało. Ten silnik to już pewnie szmelc.

[adams13579]

Jeżeli wałek się ukręcił w połowie, w co nie wierzę, to z powodu braku smarowania podpór.

widać tak jakby 3 popychacze pracowały bez smarowania wiec wydaje mi sie ze wałek miał zbyt duży opór i się ukręcił na środku dla jasności autko nie odpala, diagnozy dokonałem sakręcając silnik rozrusznikiem,

[ Dodano: 2011-01-15, 16:58 ]
aha i wydaje mi sie ze tenpisk to był wałek rozrządu który popychał popychacze bez smarowania

[pablo.see]

Trzeba ściągać głowice. Nie wiem tylko czy będzie opłacalna naprawa. Wałek, podpory, zawory, do wymiany.
Oleju nie było? Ktoś ściągał rozrząd w celu wymiany uszczelniaczy zaworowych? Przy zdejmowaniu jest bardzo ważna kolejność dokręcania śrub i momenty dokręcania.