[msnet]

blackfly, dobrze rozumuję. Nie napisałeś nic innego niż ja. Nie odpalę w pracy tego kalkulatora bo mi badziewny silverlight nie działa. Chcę aby 8'' felga była tak oddalona od środka auta jak oryginalna 17x7,5J. Dlatego napisałem, że osemka pójdzie na bok ok 13mm (cała różnica 8,0 - 7,5), czyli ET powinien zmniejszyć się połowę różnicy (13/2 = 6,5). Wniosek: ET - 49 ale standard to 50.
Jeżeli natomiast kupię 8,5 cala felgę wtedy trzeba będzie niestety pójść lekko do wewnątrz i tu nie wiem ile mam do dyspozycji miejsca.

[blackfly]

sporo:) przynajmniej z 15-20mm:) ludzie wkladaja tam felgi 9" daja negatyw czyli ze jeszcze bardziej wchodzi do srodka i nic nie przyciera. z tym ET to naprawde roznie bywa ja na Twoim miejscu bralbym cos z 45mm. co do poszerzenia osi to nie do konca sie to tak mierzy:) bo dochodzi jeszcze opona ktora sie inaczej uklada na feldze 8" a inaczej na 7.5. poza tym w wiekszosci samochod glownie trzyma sie na wewnetrznej czesci felgi poniewaz jest negatyw wiekszy badz mniejszy ale zawsze jest. jezeli chodzi o te obliczenia to rzeczywiscie o 2x13mm sie poszerzy ale rozstaw felg, natomiast rozstaw opon mniej - na feldze 8" opona sie uklada tak |__| natomiast na feldzie 7.5 opna jest /__\ i robi sie nieco baloniasta. 8" to jakies 203mm czyli i tak te 2cm gdzies trzeba zgubic ale nowe opony maja rant ochronny wiec wyglada to troche inacze i wtedy boki sa na prosto, w przypadku 7.5" jest to jakies 190mm wiec juz brakuje 3.5cm.

[ Dodano: 2010-12-29, 15:26 ]
acha jeszcze wracajac do plusow to na szerszej feldzie sie latwiej trakcja sie znacznie poprawia ja u mnie po zmianie z felgi 17x7J et 55 (seria) na 18x8J et 45 zauwazylem ze w zakretach sie znacznie mniej przechyla i moge doliczyc jakies 5km/h na rondzie jak nie wiecej a to zawsze cos bo teraz przy 52-3 na rondzie jade spokojnie gdy przy poprzednich kolach bylo okolo 47 a na serii przy 40 kola bardzo piszczaly

[kuzek]

wydaje mi sie ze za bardzo kombinujesz wystarczy wybarc odpowiedni model, który jest dedykowany takze do Accorda i tyle w tym temacie.

[blackfly]

kuzek, to zalezy kto co chce osiagnac:) dla mnie wazniejsze od smego wzoru felgi jest jej wielkosc i fakt zeby byla na rowno z karoseria, tzn minimalnie w srodku ale zeby to bylo zaledwie kilka mm, nie podoba mi sie jak felga jest schowana do srodka.

[Wlodar]

oczywiście...
żeby furka dobrze wyglądała to jednym z czynników muszą być koła w miarę jak najlepiej pokrywające się z płaszczyzną karoserii
Kuzek.....
...a dedykowane do accorda VII gen. ET 55 przy 6,5 calach felgi to jest porażka ...bez obrazy dla właścicieli ale to wygląda jak Dajewo lanos

[msnet]

Koledzy, z czym chcecie koła pasować. Z górną częścią błotnika czy dolną. U mnie różnica to dobre 5-7 cm.
Stan na dzisiaj - felga jest zrównana z dolną częścią błotnika.

kuzek

wydaje mi sie ze za bardzo kombinujesz wystarczy wybarc odpowiedni model, który jest dedykowany takze do Accorda i tyle w tym temacie.

Zobacz, że w wielu ofertach jest dedykacja w stylu Accord > 03.
Dlatego rozbieramy temat na atomy bo w tym czasie lekko zmieniły się wymiary auta - tak sądzę.

[Mekintosh]

Z górną częścią błotnika czy dolną.

Jeśli chodzi o VIII to zdecydowanie o dolną. Myślę, że równanie do górnej części błotnika, w tym przypadku, zakończyłoby się stratą dowodu.

Stan na dzisiaj - felga jest zrównana z dolną częścią błotnika.

Masz na myśli te ze swojego avatara ? Mam właśnie teraz takie 16" na zimówkach, mają 6,5" szerokości, nie wiem jakie ET, ale są strasznie schowane. :-/

[msnet]

Patrząc na foto z poprzedniej strony, blackfly zrównał z górną częścią. W dolnej oponka wystaje.
Patrząc na inne autka to mają podobnie. Raczej dołem koła wystają poza linię błotnika.

[blackfly]

msnet, wiadomo ze trzeba zrownac z gora:) w przepisach jest powiedziane ze opona/kolo nie moze wystawac poza najszersza czesc samochodu w tym wypadku nadkole;) lutestka sie oczywiscie nie licza. jezeli zrownasz z dolna czescia samochod bedzie wygladal conajwyzej dziwnie...

[msnet]

Dobrze blackfly piszesz, a przynajmniej po mojej myśli. Przecież już teraz przy 6,5J mam zrównane koła z dolną partią błotnika. W górze mam tak z 5 cm zapasu.

[Mekintosh]

Dziś przyjrzałem się dokładniej swoim 16x6,5 i faktycznie są na równo z dolną krawędzią błotnika, choć przez wystającą górną krawędź, wydają się schowane w nadkolach. Wniosek taki, że moje letnie 17x7,5 z ET 55 są wysunięte w stosunku do dołu błotnika, bo wyglądają tak jak powinny.

w przepisach jest powiedziane ze opona/kolo nie moze wystawac poza najszersza czesc samochodu w tym wypadku nadkole

Cóż, wychodzi na to, że to prawda, choć nadal ciężko mi wyobrazić sobie w VIII zrównanie koła z górną krawędzią błotnika. Wystawałyby one w stosunku np. do progu jakieś 7 cm.

[Wlodar]

...ja widziałem ..no może jej brakowało z centymetr
wyglądała super ... dodało jej to masy i wyglądała na niezłego potwora
....tak na szybko pomijając średnice felgi ..który lepiej wygląda coupe ? (podobny profil.... najlepiej tylne nadkole ) ?
prawie jak dwa inne samochody
http://moto.allegro....1394643426.html

i ten czarny coupe
http://www.driveacco...?t=26343&page=2

[kuzek]

msnet wybrales juz jakis model ?

[tarjei86]

nooo....w tych Acco musi być duże koło....z małym wyglądają biednie

[msnet]

kuzek, kolega wysyła mnie na Prymasa przy Górczewskiej. Muszę się kiedyś tam wybrać i ocenić w naturze a nie tylko ze zdjęć.
On tam kupował do swojego mecenasa i poleca.