[Jarek]

a co z głównym bezpiecznikiem ?

odwrotne podłączenie akumulatora może
- spalenie głównego bezpiecznika
- przy złym stanie przewodów głównych - upalenie przewodów/ + lub - /
- ECU - no chyba że jest zabezpieczenie przed przypadkowym błędnym podłączeniem akumulatora,
- uszkodzenie alternatora,
- uszkodzenia immobilisera
- ....

[krisss111]

ja miałem taki przypadek jak w pradcy odpalaliśmy jelcza,ale w tamtym nie ma praktycznie żadnej elektryki. wtedy po prostu jeden z akumulatorów się poddał, był tylko głośny strzał i popłynął elektrolit. wymiana aku i dalej jeździ

[ekonom]

Prawdopodobnie padła jakaś cela w akumulatorze i powiedział sobie dość. Jeżeli cała reszta działa no na 99% aku padło. Po przekręceniu na zapłon tylko słychać cyknięcie?? Też raz tak miałem i powodem było aku.

[muzyczka]

Temp -15 - 17

to cewkę masz do wymiany i bendiks przy okazji .... a z tym odwrotnym podłączeniem to się nie martw.... jak miałeś kable z supermarketu to w nich zawirował prąd... a twój aku posłużył jako zwarcie dla tego taksówkarza..... Moja kiedyś zgasła jak kolega podłączył swoje auto jak podłączyłem pod HDS-a nic błędów nie wskazało....

[ekonom]

Nie sądzę żeby to był bendiks czy też cewka. Podłącz się pod inne aku, tym razem postaraj się żeby bieguny były dobrze, i spróbuj odpalić.

[ekonom]

To może w dłoń jakiś najprostrzy miernik ze stonki może być nawet i po kolei sprawdzić wszyściutkie bezpieczniki. Pucha pod machą i koło nóg kierowcy, jeden po drugim.
Ps. Masz jakiś alarm albo immobiliser??

[ekonom]

Wzrokowo to nie sprawdzanie. Niektóre płytkowe są tak zabudowane, że nawet nie widać czy dobry czy spalony. Tu nie trzeba jakiegoś mega miernika. Wystarczy taki zwykły, bywają dostępne nawet w markietach a już napewno w Obi, Casto, czy Bricomarche. Koszt około 20-30pln

[oliviero]

Jesli jest cykanie to niepowinno się nic uszkodzić. Najprawdopodobniej maszrozładowany akumulator.
Podłącz aku pod prostownik na 6-8 h na wolneładowanie, jesli obsługowy dolej destylowanej, jeśli nie to nie.
Sprawdzić możesz wyjmując ten rozładowany i pożycz od kogoś sprawny i podłącz go i wtedy sprawdż czy uruchomi się.
Jeśli po kilku godzinach ładowania aku nie uruchomi silnika to padła cela i trzeba zainwestować w nowy. Tylko sprawdź na innym sprawnym czy odpala przed zakupem:) Miałem podobne objawy.

[ekonom]

[ Dodano: 2010-12-17, 13:48 ]

Jesli jest cykanie to niepowinno się nic uszkodzić. Najprawdopodobniej maszrozładowany akumulator.
Podłącz aku pod prostownik na 6-8 h na wolneładowanie, jesli obsługowy dolej destylowanej, jeśli nie to nie.
Sprawdzić możesz wyjmując ten rozładowany i pożycz od kogoś sprawny i podłącz go i wtedy sprawdż czy uruchomi się.
Jeśli po kilku godzinach ładowania aku nie uruchomi silnika to padła cela i trzeba zainwestować w nowy. Tylko sprawdź na innym sprawnym czy odpala przed zakupem:) Miałem podobne objawy.

Nie prześledziłeś uważnie całego wątku kolego, wystarczyło zerknąć troszkę wyżej..

Dziękuję za zainteresowanie tematem.
Podłączałem do innego auta kablami, lecz zdejmując bezpośrednio jedną klemę u siebie, czyli pomijając mój akumulator. Sytuacja bez zmian. Jedyne co usłyszałem to pompa paliwa i tykanie rozrusznika.
Pozdrawiam

]

[oliviero]

Uwież mi wiem co napisałem

[ekonom]

No tak, napewno wiesz co napisałeś, tego nie śmiem kwestionować. Tylko, że Aero już próbował z innym aku.
Swoją drogą miałem podobne objawy jak u Aero kiedy schrzaniłem sobie aku. Sytuacja była tego typu, że postanowiłem przed tą zimą podładować porządnie na prostowniku w domu aku. Jednak, że śruby na klemach nie chciały puscić i były już objechane to długo się szarpałem (dosłownie i w przenośni) z odkręceniem. Niestety i tak nie odkręciłęm. Zdecydowałem urwać, ukręcić stare klemy a następnego dnia rano wymieniłem obie klemy. Wszystko ładnie wyglądało, ale aku już niestety się zesrało . Od szarpania nastąpiło przebicie między celami. Radio grało itd. Central było słychać, że chodzi z oporami bo potrzebuje więcej prądu, nie pamiętam jak szyby-może nawet by nie ruszyły bo tam już sporo amperów ciągnie silniczek. Tak więc inne rzeczy działały, ale niestety po przekręceniu na zapłon było tylko cyknięcie spod maski. Później przytrzymałem zapłon troszkę dłużej i otworzyłem machę a oczom ukazał się malutki dymek od aku co nie pozostawiło wątpliwości, że niechcący je schrzaniłem prze tą szarpaninę.