[MarekFinlandia]

Cześć Wszystkim.
Mam mały zgryz z oponami. Po ściągnięciu letnich kół zauważyłem, że prawy tył jest jakoś bardziej zużyty od pozostałych 3ch. Wydaje mi się, że bieżnika jest mniej ale zużyty był równo. Idąc za tropem, wziąłem zimówki i dotarłem do tej z oznaczeniem PT. Patrzę a ta jest zużyta mocniej ale od wewnątrz. Idąc dalej, pojechałem na sprawdzenie hamulców tył czy się nie zapiekają i sprawdziłem zbieżność. Wyszła w normie ale nie idealnie równo. Facet powiedział, że by tego nie ruszał bo jest ok. Pamiętam, że 2 lata temu jak robiłem zbieżność to mechanik miał mały problem, żeby ją ustawić. Coś regulował z tyłu, żeby ustawić koła w linii z przodem i mówił, że ustawił tak na granicy tolerancji bo nie ma tam gdzieś więcej możliwości regulacji. Ostatnio jak sprawdzałem zbieżność to widziałem, że jak kręcił tylnymi kołami z takim aparatem z wiązką laserową to na podziałce z przodu było widać, że promień pływa w lewo i w prawo w miarę sporo. Przy zmianie kół na zimowe wulkanizator powiedział, że jedna felga jest trochę krzywa i można by ją podprostować (mam stalówki 16"). Jak teraz jeżdżę to czuję wibracje samochodu jakby na tyle tak przy ok 80km/h. No a jak dzisiaj jechałem w tej śnieżycy dystans 70km na trasie Kat-Czewa to po prostu pływałem przy prędkościach powyżej 70km/h, tzn. czułem ze gubię przyczepność przy jeździe na wprost. Jakby autko delikatnie zanosiło w lewo/prawo. Uczucie bym powiedział jakby jazda w mokrą pogodę w koleinach - buja.
Doradzcie proszę co o tym myślicie i jak podejść do rozwiązania tematu. Bo dzisiaj w panice juz opon szukam na necie. Znalazłem takie dunlup ultragrip 7+ 205/55/ r16 Aktualnie mam chyba jakies Fuldy po poprzednim właścicielu 2-3 sezony maja. Stalówki do nich kupiłem uzywki w dobrym stanie. Na lato alusy z dunlopami sport - jedna felga byla prostowana po poprzednim właścicielu.

Z gory dzięki za sugestie.
Szerokości !
Marek

[Jarek]

Przede wszystkim musisz sprawdzić i ustawić dokładnie zbieżność, czy masz obniżone zawieszenie ?
Druga sprawa to ta felga musi być ładnie walnieta skoro przy 70km/h czyjesz wibracje - koniecznie wyprostowac felgi.
Szkoda niszczyc nowe opony

[Pawelsky]

To, że w VIIgen z tyłu opony wycierają się od wewnątrz, to żadna nowość - wiele osób na to narzeka.
Zastanawia mnie tylko, dlaczego wszyscy piszą, że ta prawa strona im się wydziera najbardziej. U mnie jest dokładnie tak samo

[Jarek]

wszystko może być - temat jest już wiele razy wałowany i zawsze praktycznie dochodzimy do jednego wniosku - podobno w VII tył tnie opony
- trzeba sprawdzić dokładnie geometrię - czy przypadkiem coś nie jest ugięte
-zdecydowanie sprawdzić i wyregulować w razie konieczności zbieżność

[radam5]

Mi również tył zbiera równo. Ale przód tragedia. Opony do kosza.
Wygląda jakby koła położyły się na prawo. Lewa opona zjechana od wewnątrz a prawa od zewnątrz.