[kardas]

1. tak
2.

Czy ew. mogę przekładać moje fabryczne?

tak

Czy po przekładce z angola może się okazać że w razie dzwona nie zadziałają?

jak nie będzie błędu SRS to na 99,(9)% zadziałają

3. nie

[tarjei86]

3. nie

wszystko się da, kwestia umiejętności i samozaparcia.

[Siwy]

Jest takie fajne powiedzonko: W dzisiejszych czasach wszystko się da, tylko to kwestia opłacalności.

[kardas]

3. Czy istnieje możliwość przekładania prawy lewy tak żeby to kierowca miał pełną regulację?

to było pytanie kolegi i na takie udzieliłem odpowiedzi odnośnie foteli



gdyby kolega spytał -

czy da się przełożyć sterowanie?

to wasze odpowiedzi coś by znaczyły, a tak to tylko niepotrzebny spam w zawoalowanej formie powiedzonek

[gregand]

A ja cholera używam regulacji wysokości i wolałbym żeby tak pozostało. Fotel kierowcy mam już trochę przetarty od wsiadania. zastanawiałem się czy i jak łatwo udałoby sie przełozyć samą tapicerkę na "stelarz", który mam teraz? Udałoby się zachować regulację. Ktos patrzył pod tym kontem?? ja niedługo będę wyciągał siedziska więc spojrze na to, może cos wydumam.
Pozdrawiam.

[kardas]

czy i jak łatwo udałoby sie przełozyć samą tapicerkę na "stelarz", który mam teraz?

bez narzędzi i umiejętności tapicera się nie obejdzie

[gregand]

a ze mnie krawiec strasznie mocny. to pewnie nici z tego będą.

[Siwy]

gregand, zerknij do maunala o ile posiadasz, tam jest dokładnie pokazane jak odczepić haczyki trzymające pokrowiec foteli.

[ Dodano: 2012-07-26, 10:56 ]
Tu masz trochę pomocy:

[kardas]

powiem tak, akurat w ESMie wygląda to jak spacer w parku (ledwo 4 stronki i 11 obrazków),
ja próbowałem zgodnie z tym rozbroić fotel, męczyłem się pół godziny, nic nie szło, coś gdzieś zawsze
trzymało, coś przeszkadzało - masakra - w końcu użyłem noża do tapet i po prostu pociąłem
w piz.u cały ten fotel, nawet cięcie nożem nie szło jak po maśle, twarda ta skóra, nożyk haczył
o jakieś gów.a, nawet to nie szło dobrze - ale ja jestem taki sam

ze mnie krawiec strasznie mocny

[Siwy]

Ja kupiłem fotel do VI gen od anglika (pasażera) bo mój od kierowcy był już przetarty. Ja nie miałem czasu na wymianę samego pokrowca więc zawiozłem mechanikowi przed pracą łącznie z wydrukowanym ESMem, po pracy fotelik był gotowy jak oryginał

[rysuchom]

niczym sie nie przerażaj, jeżeli nie masz dwóch lewych rąk to sobie poradzisz . Ja już taki zabieg robiłem w swojej poprzedniej Hani. wkleje mojego posta z forum hondy:

witam
zdecydowałem że jeśli nie ma kogoś kto zna ten temat to będę musiał go sam przetrenować. Zakupiłem więc tapicerkę skórzaną razem z boczkami. Fotel prawy jest el. sterowany oraz oba są podgrzewane. Mój HA '99 jest w wersji LS i jak się okazało nie ma wyprowadzonych wiązek do elektryki, więc na wszelki wypadek wyciąłem część wiązek z tego anglika co miał skóre. Zabrałem się za montaż (oczywiście najpierw klemy żeby nie było niespodzianek z poduchami), cały tył jest identyczny jak w europie wymiana zajmuje 20 min. , natomiast przód zanim włożyłem fotele to przeprowadziłem wiązki od grzania i elektryki wszystkie plusy pod zapalniczkę a minusy do podwozia(i kolejny raz nieoceniona pomoc "Honda ESM Accord 1998" tam jest cały schemat połączeń el fotela i grzania). Wrzuciłem fotele pasują idealnie wpiąłem wiązki , wymieniłem wszystkie boczki(są symetryczne więc tylko trzeba przełożyć sterowanie szybami).............i wreszcie efekt 100% satysfakcja -wygląda pięknie. Stracił na tym troche mój fotel bo nie ma regulacji wysokości i lędźwi ale ja tego nie używałem , za to pasażer ma full .
tak więc sam sobie odpowiedziałem na pytanie czy pasuje czy nie : PASUJE I TO IDEALNIE , jeżeli więc któryś z kolegów się nad tym zastanawiał to polecam naprawde warto tym bardziej że taką tapicerkę można kupić bardzo tanio.


PS. jak wyciągałem fotele z anglika to się okazało że standardowo ma wyprowadzone wszystkie wiązki na prawy i na lewy fotel.Więc jeżeli ktoś ma Accorda w wersji es bez skóry to niepotrzebuje nawet ciągnąć wiązek tylko wkręca i wpina.
A oto efekt przekładki:

A tu już z kierownicą od typeV:


W razie problemów pytaj-chętnie pomoge
Pozdrawiam Marek

Witaj Marku.Mam ogromną prosbę , napisz na priv jak podłączyć grzane fotele do mojego Acco 2001r. po lifcie.Pod starymi siedzeniami  nie mam zadnych kabli tylko te od poduszek.Skórzane fotele które kupiłem są od anglika i czy one mają wyprowadzone kable?Moje Acco posiada przekaznik i bezpoecznik od ogrzewania ale co z tego kiedy nie wiem gdzie się wpiąć z tymi nowymi fotelami. Adres  rsuchomski@wp.pl

[kaeres90]

ad 1. Nie wiem czy jest różnica przed i po lift ale wiem na bank że prawego fotela z angola nie wsadzisz na miejsce kierowcy (tzn. wsadzisz ale fotel odjedzie w lewo - nie będzie w osi z kierownicą) i analogicznie z 2 fotelem.

ad 2. Po zdjęciu pokrowca popatrzysz na poduchę - jeśli jest cała to jest cała. Jeśli uszkodzona to chyba powinien się SRS swiecić (jeśli nie to proszę o poprawę). Da się je przekładać z lewej na prawą stronę fotela ( rama ma symetryczne otwory).

ad 3. Brałem pod uwagę ale nie zabrałem sie do działania (chyba ze grubej rzeźby by się nie obeszło).

 

Najlepiej pozostawić ramy EU i załozyć pokrowce UK.

W fotelu pasaera pozostanie otwór na regulację odcinka ledźwiowego.

[rysuchom]

ad 1. Nie wiem czy jest różnica przed i po lift ale wiem na bank że prawego fotela z angola nie wsadzisz na miejsce kierowcy (tzn. wsadzisz ale fotel odjedzie w lewo - nie będzie w osi z kierownicą) i analogicznie z 2 fotelem.

ad 2. Po zdjęciu pokrowca popatrzysz na poduchę - jeśli jest cała to jest cała. Jeśli uszkodzona to chyba powinien się SRS swiecić (jeśli nie to proszę o poprawę). Da się je przekładać z lewej na prawą stronę fotela ( rama ma symetryczne otwory).

ad 3. Brałem pod uwagę ale nie zabrałem sie do działania (chyba ze grubej rzeźby by się nie obeszło).

 

Najlepiej pozostawić ramy EU i załozyć pokrowce UK.

W fotelu pasaera pozostanie otwór na regulację odcinka ledźwiowego.

 

ad 1. Nie wiem czy jest różnica przed i po lift ale wiem na bank że prawego fotela z angola nie wsadzisz na miejsce kierowcy (tzn. wsadzisz ale fotel odjedzie w lewo - nie będzie w osi z kierownicą) i analogicznie z 2 fotelem.

ad 2. Po zdjęciu pokrowca popatrzysz na poduchę - jeśli jest cała to jest cała. Jeśli uszkodzona to chyba powinien się SRS swiecić (jeśli nie to proszę o poprawę). Da się je przekładać z lewej na prawą stronę fotela ( rama ma symetryczne otwory).

ad 3. Brałem pod uwagę ale nie zabrałem sie do działania (chyba ze grubej rzeźby by się nie obeszło).

 

Najlepiej pozostawić ramy EU i załozyć pokrowce UK.

W fotelu pasaera pozostanie otwór na regulację odcinka ledźwiowego.

czy to jakaś indolencja wiedzy czy  brak dobrej woli? nikt nie chce napisać jak podłączyć te grzane fotele ,czy one mają wyprowadzone kable do podpięcia i gdzie je w końcu podpiąć-może do włącznika , ale gdzie wtedy podpiąć włącznik? 

[kaeres90]

Sorki kolego, odjechałem od tematu

 

Moje fotele posiadają wyprowadzoną kostkę 2-pinową pod spodem. Niestety maty nie są równomiernie sprawne, więc nie są podłączone. Sprawdzałem je na napięciu akumulatora (12V). Co do podłączenia to nie wiem czy włączniki montowane oryginalnie (sam takiego nie posiadam) posiadają zintegrowany przekaźnik czy tylko podają sygnał do przekaźnika zamontowanego np w skrzynce czy układ wcale nie wykorzystuje przekaźnika. Tak czy inaczej można zrobić swoją wiązkę i podjechać pod dywanem do foteli. Podejrzewam, iż włącznik z regulacją poziomu grzania działa jak potencjometr i w zależności od dawki energii dostarczonej do fotela po kablu odzwierciedla się poziomem ogrzania. Sama kostka pod fotelem powinna obsługiwać bajerkę bez względu na to czy podłączysz zgodnie z biegunami czy odwrotnie.

[rysuchom]

Sorki kolego, odjechałem od tematu

 

Moje fotele posiadają wyprowadzoną kostkę 2-pinową pod spodem. Niestety maty nie są równomiernie sprawne, więc nie są podłączone. Sprawdzałem je na napięciu akumulatora (12V). Co do podłączenia to nie wiem czy włączniki montowane oryginalnie (sam takiego nie posiadam) posiadają zintegrowany przekaźnik czy tylko podają sygnał do przekaźnika zamontowanego np w skrzynce czy układ wcale nie wykorzystuje przekaźnika. Tak czy inaczej można zrobić swoją wiązkę i podjechać pod dywanem do foteli. Podejrzewam, iż włącznik z regulacją poziomu grzania działa jak potencjometr i w zależności od dawki energii dostarczonej do fotela po kablu odzwierciedla się poziomem ogrzania. Sama kostka pod fotelem powinna obsługiwać bajerkę bez względu na to czy podłączysz zgodnie z biegunami czy odwrotnie.

Dzięki kaeres90 teraz widzę światełko w tunelu.Włącznik jest klawiszowy więc raczej nie będzie regulował energii podawanej na maty. Co do wiazki własnej roboty to nie wiem nadal gdzie ją wpiąć do instalacji szczególnie od włącznika doooooo??