[malin_f1]

jak twoja się nadaje do czegoś to regeneruj przynajmniej będziesz wiedział co masz i gwarancję a tak kupisz drugą za pół roku padnie i po ptakach

[k_myk]

No tak, tylko na ile dają gwarancję po regeneracji? ojciec w peugeocie dostał gwarancję na 6 miesięcy, a kosztowało to połowę nowej.

[bouli76]

Cena nowej do VII gen to koszt ok.10k zlotych - wiec duzo (tyle mi powiedzieli w ASO )
Ale kupujac uzywana nie masz pewnosci czy nie byla katowana na zimnym silniku i czy jest cos warta.
Jak kupisz od kogos uzywana to jaka masz gwarancje ze nie padnie za pol roku??
Ja na twoim miejscu bym sie porozgladal za warsztatem ktory zrobi regeneracje bo IMO lepiej dac troche wiecej i miec gwarancje niz kupic tanio a nie wiadomo co.

[andref24]

Nie będą pasowały te od CRV i Civic'a i-CTDI, obudowy mają inny kształt, np. obudowa strony zimnej od Civic'a ma zupełnie inny wylot powietrza, natomiast ta od CRV ma chyba inny kształt obudowy strony gorącej. Może jakbyś przełożył swoje obudowy do tej turbiny od Civic, CRV to by poszło, ale pewności nie ma. W Hondzie koszt turbiny jest bardzo wysoki, jednak swego czasu znalazłem firmę, która zajmuje się sprzedażą nowych turbin Garrett'a (nie zaleca się ich regenaracji, ponieważ cieżko jest ją potem wyregulować) i jak dajesz swoją starą to koszt nowej do naszych Accordów i-CTDI to około 3600 PLN z gwarancją (pytałem z rok temu), więc myślę, że do zaakceptowania. Tutaj jest stronka tej firmy http://www.motoarena.pl/ ma ona np. biuro w Warszawie na ul. Głębockiej. Numer Garrett'a turbiny do naszych aut to 761650-1 (nie ważna czy przed liftingiem czy po).

[lepo]

naprawiacz, w W-wie jest dealer garretta - kiedyś się dowiadywałem o cenę w maju ubiegłego roku to kosztowała coś koło 4,5 kpln (w ASO mówili coś o 7,5 kpln). To chyba tu było: http://www.motoremo....mid=226&lang=pl

[wrc]

Obecnie też przerabiam ten temat.

Ale jestem skłonny kupić nową turbinę.

gdby do tego doszlo daj znac gdzie i za ile, tak na przyszlosc, pozdr