[pawlik118]

to ciekawe czemu niby nie wysyłają akumulatorów mokrych, kilka miesięcy temu kolega z forum kupował od nich akumulator z wysyłką i nawet chwalił że ładnie zapakowali. Dostał świeżą sztukę. Wtedy YBX5053 kosztował 220 albo 230zł. Ten sam sklep tak samo sprzedaje na allegro normalnie z wysyłką http://allegro.pl/yu...6907333167.html

 

Co do pojemności to czy dawać większy czy zostać przy oryginalne to jak dyskusja czy lepszy jest diesel czy benzyna. Ja osobiście został bym na pewno przy oryginale (tzn 45 - 48Ah). Nie ma kłopotu z mocowaniem, jest lżejszy, tańszy, spokojnie wystarcza. 

[Filip]

Mówię poważnie dzwoniłem pytałem i dostałem odpowiedź, że nie wysyłają mokrych ale pytałem o Varte a sadze, że Yuasa również jest mokra hihi dokładnie tak jak mówisz sprawa dyskusyjna dlatego prześpie się z tym i na pewno dam znać co kupiłem i jak się sprawuje ale na pierwszy rzut idzie rozrusznik do czyszczenia bo zacina

[pawlik118]

no tak, Yuasa to zwykłe akumulatory z płynnym elektrolitem. Ciekawe to. Może ta warta jest mniej szczelna? Każdy kwasowo ołowiowy jest mokry, ale są mokre otwarte i zamknięte, może tutaj jest różnica. no nic, powodzenia

[Madoy]

Panowie powiedzcie mi czy to normalne, że akumulator o oryginalnym rozmiarze do Accord VII (ten mały) może zdychać po 3 miesiącach od naładowania, jeżeli wale codziennie trasy do 3km (do pracy, do sklepu itp). Jeżdżę koło 3 miesięcy po maksymalnym naładowaniu aku i dzień po dniu ma coraz większy problem, aż w końcu z rana nie odpala w ogóle. Gdyby coś pobierało prąd na postoju to chyba powinien rozładować się szybciej niż po 3 miesiącach ? Co o tym myślicie

[przemkowal]

A sprawdzałeś jakie masz ładowanie i ile prądu na postoju znika?

Wysłane z mojego ALE-L21 przy użyciu Tapatalka

[Madoy]

Aku ładuje się na prostowniku aktualnie, jak podładuje to posprawdzam miernikiem i dam znać

[pawlik118]

może Ci się przydać takie coś: http://allegro.pl/wo...6712062327.html

[automobilS]

taki gadżet  voltomierz pod zapalniczkę zawsze trochę przekłamuje i będzie się różnić pomiar o jakieś 0.2-0.3V z tym co jest na biegunach akumulatora.

[pawlik118]

Oczywiście, ale w ramach poglądowej analizy działania ładowania myślę że wystarczy. 

[Ślepak]

Jest mi ktoś wstanie udzielić odpowiedzi?? Bo nurtuje mnie ten temat i nie wiem czy jest wszystko w porządku czy odsyłać alternator na gwarancji. 

 

http://www.accordklu...obciążenia-itd/

[danielo333]

Prawidłowe lądowanie przy obciążeniu nie powinno spadać poniżej 13.3V

[piotrekk6]

może Ci się przydać takie coś: http://allegro.pl/wo...6712062327.html

 

A ja olałbym coś takiego i kupił http://allegro.pl/rt...6307239020.html

Tym zmierzy napięcie bezpośrednio na akumulatorze jak i pobór prądu na postoju.

[pawlik118]

Jedno i drugie się przydaje. Miernikiem tak jak piszesz dokładnie da się zmierzyć napięcie na aku, a tym do zapalniczki w wygodny sposób możemy monitorować ładowanie w dłuższym okresie czasu (ja mam cały czas wciśnięte to w zapalniczkę)

[Ślepak]

Prawidłowe lądowanie przy obciążeniu nie powinno spadać poniżej 13.3V

 

 

No to u mnie pod obciążeniem wychodzi 13.6v 

Także myślę że nie ma się czym przejmować, a jako że akumulator w pełni sprawny to po prostu alternator tak "dawkuję" napięcie. 

[danielo333]

Jak już chcesz taki miernik do zapalniczki to można kupić coś takiego, przynajmniej będzie dodatkowy pożytek.

Ładowarka samochodowa 2x USB | Quick Charge ! OLED
http://allegro.pl/Sh...item=6518574522

Użytkownik danielo333 edytował ten post 08:00, 14.10.2017