[mlun]

Mi się o uszy obiło, że w razie wypadku ubezpieczalnia może robić jakieś problemy jeśli się dopatrzy tego indeksu na oponach. Jeszcze pewnie zależy jaka to ubezpieczalnia.

[Jarek]

juz mielismy taki temat na forum - jest tam przytoczony konkrety przepis mówiący ze indeks predkosci opon zimowych nie ma znaczenia dla ubezpieczenia - wazny jest indeks predkosci dla opon letnich.
Co do opon zimowych w gre wchodzi tylko ogólny przepis odnośnie obowiązku stosowania




Dla opon do jazdy w lecie:
Homologacja pojazdu « przez urząd górniczy » podaje symbol prędkości i indeks nośności opon zamontowanych jako oryginalne wyposażenie i odpowiadające im charakterystyki pojazdu. Rozmiar, symbol prędkości i indeks obciążenia zostaly określone przez konstruktora (zatwierdzane przez producenta) dla zapewnienia maksymalnego bezpieczeństwa, przyjemnej i komfortowej jazdy. Symbol prędkości nie odpowiada wylącznie ograniczeniu prędkości, jest on również indeksem odporności na naprężenia, który odpowiada najlepszemu kompromisowi pomiędzy BEZPIECZEŃSTWEM / OSIĄGAMI / ZACHOWANIEM SIĘ PODCZAS JAZDY.

A należy za to zauważyć, że jest zawsze możliwe zamontowanie opony o wyższym symbolu prędkości. W tym celu istnieje od dnia 1 stycznia 1995 dyrektywa europejska 92-23 z uzupelnieniem 3.4 do artykulu R 59 kodeksu drogowego, która precyzuje :
« jest zabronione montowanie na pojazdach samochodowych i ich przyczepach ujętych w paragrafie II kodeksu drogowego, opon, na których występuje symbol prędkości lub indeks nośności mniejszy od maksymalnej dopuszczalne wartości, przewidzianych przez konstruktora pojazdu ».

Dla opon zimowych:

Dla opon zimowych, może być dozwolone zastosowanie opony o symbolu prędkości mniejszym od takiego symbolu, podanego dla opon oryginalnych, ale prędkość jazdy powinna być dostosowana do tej mniejszej wartości. W takim przypadku wewnątrz pojazdu, na miejscu latwo widocznym dla kierowcy, powinna zostać wywieszona etykietka przypominająca o wartości tej mniejszej prędkości jazdy.