[williams]

Powitać szanownych kolegów.

Mam problem jak w temacie.

Kompletnie zregenerowany układ hamulcowy (tarcze, klocki, pompa hamulcowa, zaciski).

Nie idzie zablokować kół podczas hamowania, pomimo ze pedał jest w podłodze. Układ odpowietrzony w 100%.

Jak myślicie może winę ponosić pompa ABS?

Strach jest jeździć bo można kapliczke zaliczyć

Przed zabiegami wymiany było to samo.

LiczÄ™ na pomoc.

[Seth]

Serwo działa?
Na zgaszonym silniki jak kilka razy naciśniesz pedał to jest on twardy jak skała czy wpada w podłoge?
Przewody hamulcowe są drożne? może warto wymienić elastyczne przewody przy zaciskach
Zaciski zregenerowane jak rozumiem?

[williams]

Serwo działa.

Na zgaszonym jest twardy ALE jednak da się go wcisnąć.

Mam tez megankę i clio i tam jak napompuję pedał na zgaszonym silniku to nie ma bata twardy jak skała.

Przewody do zacisków drożne.

Wymienię przewody elastyczne. w końcu mają już swoje 23 lata

[przemkowal]

Regenerowałeś pompę hamulcową, czy wymieniałeś?
Jeśli regenerowałeś, to sam wymieniałeś uszczelniacze, czy ktoś to robił?

[williams]

Hamulce robił mi kumpel.

A jakiÅ› kruczek jest w temacie?

Kupił bym nową ale lipa z dostępnością

[koliberek-ak]

kruczków raczej nie ma - trzeba tylko uważać aby nie zapowietrzyć pompy ABS lub odpowietrzyć ją, jeśli uległa zapowietrzeniu oraz trzeba mieć pewność, że regeneracja pompy hamulcowej za pomocą nowych uszczelek ma sens wtedy, gdy nie jest za bardzo zużyta

[williams]

Wymienię przewody elastyczne i zobaczymy co to będzie dalej...

[przemkowal]

kruczków raczej nie ma - trzeba tylko uważać aby nie zapowietrzyć pompy ABS lub odpowietrzyć ją, jeśli uległa zapowietrzeniu oraz trzeba mieć pewność, że regeneracja pompy hamulcowej za pomocą nowych uszczelek ma sens wtedy, gdy nie jest za bardzo zużyta

Właśnie o to codzi - jeśli nie jest zużyta. Jeśli jest, to są 2 możliwości:
1 - wycieka na zewnątrz, ale to łatwo zauważyć
2 - przecieka między sekcjami. Wtedy żeby to sprawdzić, trzeba zaślepić wyjścia i wcisnąć pedał. Jeśli opadnie, to masz nieszczelność między sekcjami.

[williams]

Wiecie co zauważyłem dzisiaj.

Jadę z zapiętym biegiem i zaczynam hamować. Pedał hamulca trzymam równo. Wrzucam na luz, a pedał lekko rożnie. Tak jak by coś z serwem było.

Ale co? Hmmmm...

Chyba jedno z drugim nie ma nic wspólnego.

Pompa po odkręceniu przewodów z dwóch sekcji "rzyga" jak szalona.

[koliberek-ak]

najpierw zlikwiduj przyczynę wpadania pedału przy zgaszonym silniku - po 3 czy 4-tym naciśnięciu pedał nie powinien dać się wcisnąć - to i serwo zacznie działać poprawnie