[AndyK]

pomyśl o słupkach i dachu

w kombi będzie wyglądało jak karawan ale w sedanie

A

[Seth]

nie można kilka razy lakierować auta, zresztą dobrze polakierowac to sztuka, ajk się coś spierr to lipa. A oklejać można do woli.
Pozatym nikt nowego auta nie będzie lakierował
Wg mnie super opcja i miała by bardzo duże powodzenie jakby to kosztowało 2-2,5k

[AndyK]

zgadzam się z toba Seth

... jakby kosztowała 2000

[Zigi]

moze upust dla wiekszej grupy

[tosztotomasz]

Seth, chodzi właśnie o cenę. Nie wyobrażam sobie żeby ktoś co roku zmieniał sobie folię za 5k, chyba, że nie ma co z kasą robić (mógłby zasponsorować studnię w Sudanie). Gdyby to faktycznie kosztowało połowę tej ceny, leciałbym jak w dym do takiej firmy z moim sfatygowanym tourerem.

[Seth]

ano właśnie i tu mamy problem, ile te firmy mają zysku na samochodzie? bo może być faktycznie tak że za 2k mozna by oklejać przy mniejszej zysku co by spowodowało masowe oklejanie i zwiększyło finalnie zyski takiej firmy. Ale może być tak że sam koszt koszt oklejenia to 3k. Trzeba by sprawdzić i samemu otworzyć taka firme ew

[marianuss]

Jeśli chodzi o oklejenie auta folią, dorywczo pomagam przy takich zabiegach. Głównie oklejane są busy, które jeżdżą dla DHL, czyli zmiana koloru na żółty. Cena jest wysoka, bo to pracochłonne jest i wartość oklejania uzależniona jest od powierzchni, ilości i głębokości przetłoczeń na karoserii. Żeby wyglądało profesjonalnie trzeba troche rzeczy zdemontować (listwy, lampy, itp) dużo czasu zajmuje przygotowanie powierzchni, bo każdy paproch, który zostanie pod folią później widać. Jeśli chodzi o takie poprawki po uszkodzeniach folii polegających na wycięciu i wstawieniu małego fragmentu folii, to jest to rozwiązanie krótkotrwałe, pod wpływem czynników atmosferycznych folia potrafi zmienić lekko odcień i nowy kawałek może sie różnić. Poza tym wstawiony kawałek pod wpływem tych samych czynników po jakimś czasie delikatnie się skurczy i będzie szczelinka przy łączeniu. no chyba że wymienia się większy kawałek, np od listwy do krawędzi drzwi, na całej długości drzwi, wtedy bedzie ok.
Oklejenie jest dobrym rozwiązaniem, szczególnie w DHL, bo kto kupi potem żółte auto, które mogło jeździc, albo w dhl, albo w deutche post
A tak, zrywa się folie i mamy świeży lakierek
Jest też możliwość oklejenia elementów nadwozia folią imitującą carbon, folia jest tak plastyczna że oklejenie całej maski, dachu, lusterek, czy spojlera nie stanowi większego problemu

[malin_f1]

właśnie zrywa folię świeży lakierek z szafy zdjęte 300tyś i nówka sztuka już widzę rzeszę chętnych na te nówki

[tarjei86]

ile kolego bierzesz za taki interes ?

[marianuss]

ile kolego bierzesz za taki interes ?

właśnie chodzi o to, że ja nie biore
z racji tego, że jestem w charakterze pomocnika, to tylko dostaje swoją dole
Ale jak ktoś jest zainteresowany, to moge dać namiar na gościa i wyceni.
To w Mysłowicach jest

[Seth]

jesli okelejaja DHL to robią to kiepsko wg mnie, bo nikt nie oczekuje ze bedzie to oklejone perfecto.
Ja bym wolał okleić profi w profi firmie

[marianuss]

jesli okelejaja DHL to robią to kiepsko wg mnie

to zależy kto okleja i jakie wymagania ma klient
Też widziałem kiepsko oklejone DHL

[tarjei86]

Ale jak ktoś jest zainteresowany, to moge dać namiar na gościa i wyceni.
To w Mysłowicach jest

Poproszę o namiary Mysłowice mam rzut kamieniem od mojego rodzinnego domu

[marianuss]

Poproszę o namiary Mysłowice mam rzut kamieniem od mojego rodzinnego domu

poszło na PW

[Jarek]

tak z ciekawości mógłbys zdradzic jakie folie sa uzywane do oklejania chodzi mi o firme, konkretny numer katalogowy